Свежие обсуждения
Электроника в автомобиле

"плавный пуск" ламп ближнего-дальнего света - позистор ?

1 3 4

Ну дык германиевые - разве что полевиком сейчас заменить можно. Но опять же датчик тока сожрёт что-то (если источник тока делать). Можно конечно низкоомный и усиливать сигнал... В конце-концов можно и на микропроцессоре сделать... А можно и не делать. На предыдущей машине я 10 лет отъездил, лампочки не менял ни разу. Так и продал.

 

AN1440: Но опять же датчик тока сожрёт что-то (если источник тока делать)
DWD: захудалый полевик с сопротивлением канала до 50мОм
при 50 мОм и токе в 6А на схеме упадет 0,3 В. При 14,5 В бортовой - это 2 %. Сильно ли упадет яркость? Тем более, что в борт.сети напряжение может колебаться больше, чем на 0,3 В. А если взять полевик по лучше...

 

Посмотрел я схемы стабилизаторов тока и понял, что не выгодно городить этот огород. Проще раз в три года лампочку поменять.

 

Сергей К: это 2 %. Сильно ли упадет яркость?

В ижевском "Москвиче", на котором я ездил в своё время, на фары даже стояли промежуточные силовые реле - дабы исключить потери в подрулевом переключателе и длинных проводах.
А вот на епонке, на которой ездию сейчас никаких релей нет, лампы питаются прямо от переключателя. Вывод: или у епонцев переключатели круче и провода толще, или они там нифега не понимают в лампочках.

 

Сергей К: А если взять полевик по лучше...

Запросто. На убитых матерях есть по 5...10мОм.
Но если боремся за маленькое падение напряжения на ИТ, то проблема может быть со стороны резистора-датчика тока. При простой схеме минимальное значение напряжения ~0,55В.
Усли такое падение критично, в чём я лично сомневаюсь, то нужно ставить ОУ.

Vladikas:...не выгодно городить этот огород. Проще раз в три года лампочку поменять.

Ответ, не достойный радиолюбителя.

 

Так... а если уже NTC-термистор в цепи ламп ЗАДНИХ фар воткнуть,дабы их не перегорало ? Из тех же бытовых блоков питания выпаянный. Ы ?

Прро "головные" лампы - наткнулся в сети на патент со схемой - стоИт реле, обмоткой паралельно лямпе ,а контакты в разрыв плюса,и паралельно им (контактам) резизтор.ТИпа - через него "мелочь" греет спиральку и коммутирует релюху,так клацает и в лампу идет уже полноценый плюс.Не плавно и красиво,конечно,но и убережёт.А за качественные лампы - старые СССРовские,со знаком качества,хе-хе.

 

Когда-то, я еще был подростком, мы с отцом делали плавное зажигание ламп. Пробовали ШИМ (в Радио была схема), но устройство было довольно капризное, и не всегда четко срабатывала. В результате сделали схему с включением через ограничивающий резистор и дальнейшей закороткой через реле. Как тут правильно сказали - разница в скорости зажигания заметна только если поставить рядом две лампы - одну с задержкой, другую без. Схема отработала несколько лет без нареканий, лампы за это время не менялись ни разу.

 

резистор каким номиналом и мощностью был - случайно помнишь ?

 

musor: быстро дохнут

я на местном форуме прочел, действительно все ищут качественные галогенки... значит реально проблемные лампы пошли... галогенки качественные по половине цены ксенона у нас - охренеть.

 

Для продления службы ламп накаливания выпускались терморезисторы, срок службы ламп увеличивался в 6-10 раз. Эти резисторы до сих пор попадаются в радиомагазинах. См. в Гугле.