Помогите собрать одно интересное устройство
Ренат: про воронье гэ....так это еще надо умудриться ей попасть именно в то место где датчик установлен
Можно только поражаться вороньей или голубиной меткости! 
А по существу вопроса:
В случае применения датчика дождя определяющего количиство (!) осадков отпадает необходимость в датчике скорости. Увеличение скорости эквивалентно увеличению интенсивности осадков и по сигналу д.д. увеличится частота взмахов дворников.
Поэтому я считаю бессмысленным сложение сигналов двух датчиков: д.д. и д.с.
Вот только достоверность показаний д.д. ставится под сомнение, поэтому согласен с Антохой и тоже против д.д. Тем более что дороги у нас грязные и с фур летит не дождичек, а грязь! А её не размазывать надо, а смывать. Рука к рычагу сама тянется, а заставить датчик отличать слабую грязь от сильного дождя будет ой как непросто, в результате (если сделать определённый порог автоматического включения омывателя по сигналу д.д.) будет либо поливаться стекло во время ливня, либо размазываться грязь летящая с фуры.
Ренат: на современных машинах спидометр электронный
Спасибо за информацию! 
У меня машина не современная (хотя производилась уже в этом веке) - извините, так получилось.. 
Ренат: 3.1. Интенсивность осадков мы можем задать только вручную глядя как говорится в окно....поэтому необходима под это дело крутилка
Да, "крутилка" конечно же упрощает многое - но это уже будет "частично электронное" управление. В конце концов обходимся же мы тем, что УЖЕ есть. Но мы всё же хотим сделать более менее идеальное устройство..!?
AHTOXA: для машин с мех. спидометром есть "проходные" датчики скорости.
Спасибо, не знал! Как говорится - будем искать!
iLnur: заставить датчик отличать слабую грязь от сильного дождя будет ой как непросто
Вот и я о том же... Мне кажется это можно определить экспериментальным путём. Нужно соорудить саму систему - открытую оптопару и прицепить к стеклу. Подаём на светодиод какую-нибудь частоту и смотрим осциллографом на фотодиоде. Причём подавать можно (и нужно) не только прямоугольник, а скажем треугольник, пилу, синусоиду. Капаем на стекло "водичку" и смотрим как изменился сигнал (к примеру, может треугольник превратился в синусоиду и к тому же уменьшилась амплитуда..). Во второй раз можно поймать ворону и попросить её "осквернить" наше стекло (ну, или выдавить из неё..) и тоже посмотреть на выходной сигнал. Уверен, что эти сигналы ДОЛЖНЫ отличаться друг от друга. Исходя из этих результатов можно будет различать - стоит ли омывать грязь или просто включить стеклоочиститель. Только мне кажется, мы постепенно подходим к использованию PICa...
А мне кажется, что мы так постепенно подойдём к спектральному анализу состава загрязнителя!
AHTOXA: если фура насерит мимо датчика? Вот всё вокруг уделает, а в датчик - не попадёт?
Значит датчик нужно установить в поле зрения водителя, т.е. прямо перед его глазами.
iLnur: Значит датчик нужно установить в поле зрения водителя, т.е. прямо перед его глазами.
И площадь датчика - побольше, побольше! 
У меня сейчас установлено реле с регулируемой паузой. Всем устраивает, но если ещё и от скорости будет зависеть - лучшего и не пожелаю.