Электроника в автомобиле | Светодиоды в автомобиле. |
|
---|---|---|
Dmitry_177: IRF740 не подойдет? Работать то оно будет, но у этого полевика крутизна порядка 6А/В и пороговое напряжение, хотя и указывается в пределах 2...4В, в реале равно примерно 3,5В. Dmitry_177: Хочу чтобы светодиоды разгорались/гасли примерно секунд 5.. В этом случае все процессы затагиваются в 5сек/1сек=5 раз. Я же говорил - нужно искать полевики с низким пороговым напряжением и малой крутизной. Если с этим проблемы, то может лучше будет поставить операционник перед полевиком? Тогда подойдёт любой полевик и задержки включения не будет. |
|
|
Схема в аттаче. Полевик и операционник любые, какие найдёте. Интегрирующая цепочка R3,C2 обеспечивает плавное изменение напряжения на входе операционника при включении-выключении. А так как величина этого напряжения определяет ток нагрузки, то получится плавное изменение яркости. |
|
|
Неподходит данная схема. Как и конденсатор в затвор. Тут только конденсатор парралельно светодиодам поможет. Ведь у автора топика линейка светодиодов подключается вместо штатной лампочки, т.е. как двухполюсник. Поэтому управление включением/выключением будет только напряжением питания. Если при включении в таком случае задержу 5с можно реализовать, то при выключении задержки не будет, т.к. пропадает напряжение питания. Тут только большой электролит поможет. Таким образом, оптимальной будет схема с ЛМ317 и большим конденсатором, надо только помочь автору расчитать конденсатор. |
|
|
а почему бы не собрать простой стабилизатор (хоть тока, хоть напряжения последнее предпочтительнее так как уже нагрузка известная), на двух биполярных транзисторах с одним стабилитроном на 12 вольт? |
|
|
Арс: Ведь у автора топика линейка светодиодов подключается вместо штатной лампочки, т.е. как двухполюсник. А как объяснить вот это: http://pro-radio.ru/power/6745-8/2008/10/20/15-50-21/ |
|
|
Gegi4: ...стабилизатор... напряжения... предпочтительнее так как уже нагрузка известная... Я то же начинаю склоняться к этому. Можно поискать ещё какой-то микросхемный стабилизатор (линейный или импульсный) с развитым сервисом, типа плавного выхода на режим. |
|
|
Арс: Ведь у автора топика линейка светодиодов подключается вместо штатной лампочки, т.е. как двухполюсник. Поэтому управление включением/выключением будет только напряжением питания. DWD: А как объяснить вот это: http://pro-radio.ru/power/6745-8/2008/10/20/15-50-21/ Что именно объяснить? DWD: Если с этим проблемы, то может лучше будет поставить операционник перед полевиком? Тогда подойдёт любой полевик и задержки включения не будет. Потяну Как правильно называется операционник? Или меня поймут если я продавцам скажу так? DWD: Можно поискать ещё какой-то микросхемный стабилизатор (линейный или импульсный) с развитым сервисом, типа плавного выхода на режим. Есть микросхема ZXLD1360, она имеет вход для управления яркостью (можно ШИМ, можно уровнем). Только это для меня вообще полный лес.. |
|
|
Дмитрий-177 Для светодиода реально будет достаточно обычного стабилизатора напряжения на 2х транзисторах с одним стабилитроном и одним конденсатором и наверно резисторов штук 3-5. итого ваши расходы составят наверно рублей 50-70 (если на рынке) и причем все это уместиться в "спичечной коробке" который легко установить в моторном отсеке в разрезе управления габаритными огнями (не в салоне, иначе там у вас по 10 ватт еще задние габариты есть) передних фар. Можно собрать стабилизатор один мощный в салоне и все габаритки поменять на светодиоды включая салонный свет. (учтите что табло и некоторые приборы управления освещаются лампами накаливания на 1,2 ватт и в совокупности там около ампера может выйти (10 лампочек). |
|
|
Gegi4: Для светодиода реально будет достаточно обычного стабилизатора напряжения на 2х транзисторах с одним стабилитроном и одним конденсатором и наверно резисторов штук 3-5. |
|
|
Dmitry_177: Есть микросхема ZXLD1360... Хорошая микросхема, только дороговатая... Собираете всё по типовой схеме из даташита на эту мс со следующими изменениями: Возможно с индуктивностью я просчитался... Не работал с этой микросхемой. Это, конечно, не двухполюсник, но светодиодная полоска у Вас не сидит жёстко минусом на корпусе авто, а схемка на ZXLD1360 получится на столько маленькой, что её можно распаять прямо на полоске. При подаче питания светодиоды будут плавно зажигаться в течение 5 секунд. Будет только проблема с плавным выключением. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |