Электроника в автомобиле | Ноутбук в автомобиле... |
|
---|---|---|
PRESTO: А можно если не трудно поделиться схемой. А то я слышал и читал, что таких вещей даже в продаже нет.схемой чего??? если того что будет-то позже, в разработке два варианта |
|
|
Собрал себе аналогичное устройство, на uc3843+irfz46n. Только параметры нагрузки другие: U вых=27В, Iвых=1,5А. Датчик тока R8=0.033 Ом (три штуки 0,1 Ом параллельно). Дроссель групповой стабилизации от БП ATX, измеренная индуктивность 95 мкгн (три обмотки последовательно). Делитель R1=100K, R9=10K, поставил переменник на 15К. Проблема такая: на больших выходных напряжениях 25-30 В, просадка под нагрузкой 1,5А достигает 2-3В. При этом, резистором R9 можно вручную напряжение выставить такое же, как и на хх. Означает ли это, что не хватает усиления в петле ООС? Как оно рассчитывается для этой схемы? K=(1+R1/R9), а R10 только рабочую точку по постоянному току определяет? |
|
|
Подскажите,сделал преобразователь 12---->19В для ноута на 3843 и датчиком тока 0,1Ом,транзистор поставил IRF3205. На нагрузке 1А посчитал КПД,получается 85%,это нормально,или можно еще выжать? При такой нагрузке транзистор еле теплый. А вот если нагрузить 3,5А,то без небольшого радиатора уже не обойтись на транзистор и диод. |
|
|
Для "коленной конструкции" КПД неплохой. В данной ситуации "лучшее-враг хорошего". Без радиатора в такой конструкции не обойтись, не надо обольщаться . |
|
|
Рекомендую сначала запитать ваш ноут от регулируемого лабораторного БП и проверить, в каких пределах Uпит он работает нормально - не исключено, весь ваш преобразователь сведётся к паре проводов и разъёму! |
|
|
Внутри ноута тоже есть куча преобразователей и если питать их пониженным напряжением,то увеличивается нагрузка на них,ключи больше греются.Долго он так не проработает.Я уже молчу,что происходит в сети автомобиля во время пуска двигателя.Где то читал,что иногда проскакивают короткие импульсы со стартера или генератора до 600В(например отечественная классика). А как поведет себя батарея, а она не дешевая,вдруг в ней контроллер заблокируется. Я бы не советовал напрямую делать.Приходилось восстанавливать прошивку в батарее после китайских БП,так это в старых ноутах,а в новых контроллеры одноразовые,батареи просто выбрасываются.Пробовал,мой старый ноут уже при 18В начинает попискивать внутренними преобразователями но работает. |
|
|
гляньте какое напржение будет на батарее когда ноут работая на ней ТОЛКО ОТКЛЮЧИЛСЯ изза низкого ее заряда если ниже 13,2 то вам везет... |
|
|
Serge3: Внутри ноута тоже есть куча преобразователей и если питать их пониженным напряжением,то увеличивается нагрузка на них,ключи больше греются.Долго он так не проработает |
|
|
Спорить не буду. Если аппарату хорошо от 9 до 15В,то можете напрямую питать и от чего угодно.Каждый выбирает сам. |
|
|
Serge3: ...преобразователь 12---->19В для ноута на 3843 и датчиком тока 0,1Ом... Не выгодно из-за слишком больших потерь на резисторе-датчике тока (2,5Вт). Serge3: На нагрузке 1А посчитал КПД,получается 85%... А вот если нагрузить 3,5А,то без небольшого радиатора уже не обойтись на транзистор и диод. Поддерживаю angren68, если точно 85%, то это ещё хорошо. А на требуемых для запитки ноутов мощностей без радиатора в таких преобразователях не обойтись ни как. Спец: ...не исключено, весь ваш преобразователь сведётся к паре проводов и разъёму! На старых моделях такое проходит, а на более-менее новых - нет. Serge3: Внутри ноута тоже есть куча преобразователей и если питать их пониженным напряжением,то увеличивается нагрузка на них,ключи больше греются. Согласен. Спец: Есть соответствующая статистика или это умозрительно? Во первых, это легко просчитывается чисто теоретически - видно, как увеличивается мощность потерь на ключах. Приходилось переделывать БП с 19В на 20В, так как ноуты с родным напряжением 20В не хотели заряжать батарею от 19В. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |