Свежие обсуждения
Электроника в автомобиле

Ноутбук в автомобиле...

1 2 22

В первых бесперебойниках, когда еще пытались получить на выходе синусоиду, так и делалось: ступенчатый сигнал (не меандр, но все-же) подавался на выходной трансформатор.

 

Тут дело не в форме, а в симметрии. Главное чтобы не было постоянной составляющей, попадающей на трансформатор и выделяющейся на нем в виде тепла, а меандр, треугольник или синус, мне кажется, без разницы.

 

Сейчас практически нет бесперебойников которые дают Sin, у всех на выходе один меандр.

 

Артём Сергеевич: у всех на выходе один меандр
Не меандр а ШИМ.

 

Ну да ШИМ,так правильнее
Дело не в этом дело в том что не синусойда

 

Я сегодня узнал - там на выходе ступенчатый сигнал, приближающийся к синусоиде.
Спасибо всем за ответы.

 

Посмотрите статью Д. Безика Резервный преобразователь напряжения, Радио 2/2000, стр. 33-34.
Там как раз с 12 на 220В.

Кстати, на форуме www.radio.ru было обсуждение темы о регулировании частоты вращения асинхронного двигателя. По памяти, ответ одного из участников – «…первая гармоника будет «выполнять работу», а остальные – вызывать нагрев…».
На мой взгляд, все зависит от подключаемого трансформатора, какой у него запас по мощности, условия охлаждения, и т.д. То есть, не приведет ли дополнительный нагрев трансформатора к его перегреву.

 

http://shems.h1.ru/?razd-pitanie.php
там такое можно найти ( http://shems.h1.ru/?04/bp110.php )
Только испытать надо на чем-то недорогом

 

схема с http://shems.h1.ru/?03/bp74.php (дайджест)
обратите внимание на конденсатор С5,это же невозможно

 

Из Радио схемка