Электроника в автомобиле | Светящиеся накладки на пороги автомобиля |
|
---|---|---|
Вот толщина сабжа - мой большой палец шириной в дюйм. |
|
|
В другой проекции. - Светлая полоска по периметру - металлизированная дорожка. Аналогичная обрамляющая - по контуру букв, представляющих одну непрерывную область, верх буквы "О" разделен дорожками для охвата внутренней части. Извиняюсь за качество, хотел поместиться в ограничение на изображение. В левой части - эрозия неизвестного происхождения, снаружи пленка не повреждена. Содержимое внутри контура действительно напоминает газ или тонкий слой жидкости, в области повреждения (буква S) свечение верхнего сегмента пропадает иногда при сдавливании, остальное продолжает светится. |
|
|
она работает как конденсаторные обкладки... если я правильно выразился.. на букве S фольге конец, не подлежит оживлению. Странно фольга-то герметизировано... откуда туда вода попала... Вариант - отрезать на алюминивой пластине нужные буквы, и сзади полностью поставьте пленку нужного цвета. |
|
|
Mixa хотел узнать что такое гибкий неон ? |
|
|
Gegi4 - фольги там не видно, во всяком случае, пока не возникает эрозия, то есть она прозрачна, если так можно выразиться. Насчет конденсатора - мысль интересная, но зачем тогда дорожки? Если между внешней и внутренней дорожкой - тогда свечение вне обкладок, требует веского обоснования. Если прозрачные электроды - зачем тогда эти серебристые дорожки? erde - спасибо за ссылку, теперь я точно знаю, что это не гибкий неон. Но по-прежнему не знаю, из чего это и на каком принципе работает. |
|
|
WARSELNEW: Но по-прежнему не знаю, из чего это и на каком принципе работает. Если в "световом жгуте" нет светодиодов, то, по моему мнению, такой "световой жгут" питается переменным током с частотой от единиц до десятков килогерц. Он представляет собой конденсатор, обкладки которого заполнены люминесцентным диэлектриком. Или я уже очень отстал от современных достижений электроники. |
|
|
Электролюминесцентный конденсатор. Напряжение 100..200 В, частота 50..400 Гц. С повышением частоты увеличивается кпд, но сокращается срок службы. У некоторых типов при изменении частоты слегка меняется также цвет. |
|
|
NumLock, ВиНи - очень похоже, смущает только напряжение на борту авто - 200 В. Замерить не дал камрад, теперь вот сиди-гадай. |
|
|
WARSELNEW: смущает только напряжение на борту авто - 200 В. |
|
|
Gegi - вопрос не в пребразователе, а в безопасности. Накладки буквально клеются к бортам, тем более, что, как оказалось, коррозия их не минует |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |