Идеи | Что можно сделать из старого кондиционера. |
|
---|---|---|
Num Lock - да совершенно верно , спаял емкость из стеклотекстолита ,засунул туда испаритель , подвел к емкости трубки |
|
|
Вроде как в составе холодильника такой фильтр имеется, кстати. |
|
|
Num Lock: ...такой фильтр имеется, кстати. Нет. Не только "цилиндр копресора" но и обмотки двигателя погружены в масло с фреоном. |
|
|
Интересно, как долго протянет поршневая группа компрессора без холодильного масла? |
|
|
TEX: Интересно Смажьте густой смазкой, не слетающей при работе поршня - ход там небольшой. Или погрузите поршневую группу в ванночку с маслом. |
|
|
густая смазка не подойдет ,масло должно быть житкое и постоянно подоватся в цилиндр |
|
|
А там вообще есть всасывающий патрубок на поршневой ? Он вроде сосет прямо из банки масляный туман созданый баламутящим масло ротором движка вместе с потоком фреона. ЗЫ - можено кондиционер полностью вывесить снаружи, а в помещение гнать поток холодного воздуха через трубу (гофрированные такие для дымоходов продают) утепленную пеной или стекловатой. ЗЫ валяется у меня живой комплссор от холодильника - надо-б раскурочать и посмотреть, что получиться, накрайняк в сухом остатке движек будет. |
|
|
так зачем курочить - пусть в корпусе и останется ,а без банки он не желец |
|
|
А почем не жилец, как раз можно нормальную смазку сделать. К тому-ж в банке охлаждение движка хреновое, посему непрерывно работать нельзя. Я наверное расположу его валом горизонтально и сделаю отверстие для подачи масла сбока в подшипник, а на жопку ротора - ветродуй, если с детских лет правильно припоминаю конструктив компрессора. По хорошему-ю двигатель перевести на подшипника качения, но скорее вскго кривошип сажали 40 тонным прессом. |
|
|
без корпуса все это масло будет разбрызгиватся вокруг ,пропелер не сильно поможет в борьбе с перегревом . |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |