Устранить люфт заднего колеса советского велика.
Готовлюсь к лету. Камеру заклеил, покрышку поменял. Всё смонировал на обод, накачал. Остался люфт. Блин, полчаса продолбался - так и не вспомнил, как это делается (устраняется). До этого всё всегда сам делал. Начиная с подрастковых. Час в Инете проискался - предложения от веломастерских или советы по ремонту импортных великов. Кто-то же помнит, как это делать? Велик советский с большими колёсами. Система, где с другой стороны от звёздочки скоба тормоза, крепящаяся к раме. Если надо фотки - положу через полчаса - сбегаю за сигаретами.
дык там конусная втулка на резьбе, она же внешняя для подшипника, ее закрутить малость и контргайкой (внешней) зятянуть.
http://veloretro.ru/ http://veloretro.ru/pic.php?id=32&indx=9%27
Инструкции к некоторым советским великам
Подшипник подпирает конус, который по резьбе на оси, контрится гайкой, на этой-же оси.
конуса и контргайки , - с обеих сторон.
Перед зажатием - все необходимо вычистить, вымыть, промазать (шрус, или чего покачественней) и прижать, но люфт крошечный оставить, иначе повышенный износ шариков (да и хрен бы с ними, но вот износ корпуса - это смертельно для колеса) да и наката никакого не останется.
Cheeeper: но люфт крошечный оставить
Так в детстве и делал, каретка, передняя и задняя втулки.
Разобрать полностью, Cheeeper: Перед зажатием - все необходимо вычистить, вымыть, промазать, и собрать. Каждый год так делал в селе. Эх... были времена....
Сергей К:
Каждый год так делал в селе. Эх... были времена....
А сейчас чё... лень?
Спасибо, господа! Вы очень помогли мне. Особенно YuraS и Cheeeper - Ваши ссылки кинул в закладки на всякий пожарный. В инете делал запрос "Устранить люфт заднего колеса советского велосипеда", поэтому, наверное, всякую хрень и получил. Расскажу по-порядку. Кому интересен результат - переходите к пункту 2.
1. Велик этот с бабской рамой подарила нам тёща. Но так как он 3 года провалялся на чердаке, в районе ниппеля через 2 месяца эксплуатации появился пузырь на камере. Ездил, пока нарыв не вскрылся и не лопнула камера. Забросил велик - использовал современный дочки, так как не смог открутить заднее колесо советского в тот момент и времени особо не было заниматься. Сейчас наступает время посадок и надобность в нём опять возникла - на заднем багажнике этого советского велика очень хорошо устанавливалась большая коробка из-под сигарет, в которую прекрасно помещается рассада помидоров. Короче с помощью молотка (сравнительно бережно ударяя по ключу) открутил колесо 3 дня назад. Дальше вот началась вышеописанная котовасия.
2. Дело оказалось в контрагайке - она тоже "залипла". Ваши советы - ссылки помогли - метод ключ - молоток опять помог. Закрутил, оставив минимальный люфт. Если камера до утра не спустит - завтра поставлю колесо на велик. Большая благодарность помогавшим! Пусть Вам также оперативно подадут руку помощи в нужный момент.
П.с. Пошёл в подвал смазывать педальный узел велосипеда второй половины. Когда едет - раздаётся неприятный для моего слуха звук - как-будто смазка кончилась там на подшипниках.
Сергей К: Каждый год так делал в селе.
Я, будучи школьником, свой подаренный родителями (СПАСИБО ИМ) велик холил и лелеял. Каждый год делал тоже самое.
ПВГ: А сейчас чё... лень?
А сейчас не лень - цейтнот, его мать. Подкрутил - подмазал по-минимуму. Хотя соображалка работает-то - потом цейтнот выльется в дополнительные расходы.
SerSer: как-будто смазка кончилась там на подшипниках
выбрать место, об которое нельзя ничем зацепиться, просверлить отв. Нарезать резьбу и вкрутить пресс-масленку.
Раз в сезон накачивать 4-6 качков LP2. Все.
Аналогично и с задним колесом (масленка( с укороченной резьбовой частью до 1,5 витка) а пружины и шарика - нет , колпачек одет) торчит прямо на теле ступицы, между спицами).
Только здесь качать - пока старая смазка не вылезет.
Излишки - вытереть, затем спустя день - еше раз протереть.
По этой причине свою Украину в деревне 198х года последний раз разбирал этими узлами где-то под 1990г.
ну еще люфт уменьшал (без разборки) , конечно. Износ есть, куда уж без него...
Много смазки в каретке заднего колесе вредно. Тормозной барабан может проскальзывать и "обгоны" появится могут. Особенно когда уже подработано сильно.