Что бы кто ни говорил, 134 и 154 - хорошие самолеты. Спасибо разработчикам и всем, кто участвовал в этой истории!
И еще. Часто летаю Австрийскими авиалиниями и Белавиа. В основном, небольшие Аэрбасы и Боинги. Пилоты Белавиа на тех же бортах - всегда высший класс работы, советская школа. Тоже самое с Украинскими авиалиниями. А вот европейцы - чаще всего топорное пилотирование, дерганое, грубые приземления.
А еще у нас в Белавиа жратва очень вкусная, это не европейская печенька. Но бухла - ни-ни, не дают
Туполев говорил, что самолет, чтобы хорошо летать должен быть красивым.
Существует мнение, что ТУ-154 - самый красивый гражданский самолет
Когда над городом, набирая высоту, медленно и почти бесшумно ползёт Боинг - невольно в голове возникае мысль: как вообще это бревно с крылышками летит и не падает?
Зато когда прямо над двором на высоте 400 метров с грохотом проносится ТУ-154, на котором местные умельцы нарисовали акулью пасть на мериканский манер - звенят стёкла и взрываются автосигнализации, а смотреть - приятно!
f300: А еще у нас в Белавиа жратва очень вкусная, это не европейская печенька.
Летал пару раз белавиа и как то не запомнилась еда, больше всего мне понравилось как кормят на турецких авиалиниях, англичане тоже неплохо кормят, у французов ел не особо понравилось, зато вина хоть упейся в сапоги. :-) В штатах летал и как то не особо там кормят, некий середнячок, в общем лучше всего турки кормят, а потом англичане, все остальные от них отстают...
