| 
 | 
 | 
| 
 | 
Судя по времени холодного старта (39 сек) он о чем-то думает... Но лучше подождать комментариев автора.    | 
  
 | 
| 
 | 
Навеяло сообщением Sin в Ни о чём...Поскольку я не автомобилист, то считал, что подобный индикатор никому не нужен (см аттач). Могу подарить, самовывоз подразумевается... Да, индикатор вакуумный люминесцентный, все символы светятся зелёным. Был подарен мне в одном из СКБ г. Саратова году в 80-м. Они разрабатывали всю панель приборов для ВАЗ и другую похожую для АЗЛК на таких индикаторах, все стыковались "без потери шага", были разноцветными, спидометр и тахометр были со шкалой и цифрами. Макет смотрелся просто изумительно, как в самолёте! Яркость позволяла работать почти при прямом солнечном свете. Почему не пошло в серию, не знаю, но, похоже, это был ещё один шажок к нашему отставанию в автопроме...  
  | 
  
 | 
| 
 | 
NPI, я бы не отказался.    | 
  
 | 
| 
 | 
NPI: ...подобный индикатор никому не нужен  В них нити накала не выдерживали вибраций. ИВ-ки остались в автомобильных часах, для них надёжность не так важна, как для комбинации приборов. Люблю ИВ-ки! Часы-ночник из них хорошо смотрятся. Лишний раз повторю - закрывайте синим, а не зеленым стеклом.   | 
  
 | 
| 
 | 
С ВЛИ обломался как-то не по-детски.   Смотрю, передняя панель от муз. центра валяется выброшенная. Ну, думаю, щас оттуда красивый ВЛИ вырву! Только когда я этот ВЛИ ("Футаба", кстати) принёс домой, обнаруживаю, что геттер какой-то не такой - белый. Оказывается, тот, кто выбрасывал эти обломки муз. центра, предусмотрительно отбил индикатору угол. Чтобы никому не достался!   Зато есть у меня два ВЛИ типа таких: http://rifer.ucoz.ru/publ/1-1-0-9 Только без счётчика, один индикатор уровня. Выбрасывая советские мафоны, люди не подозревают, какую выбрасывают красоту! Работают! Тоже, что ли, ночник из них сделать, и синим стеклом закрыть.. Или на ёлку.    | 
  
 | 
| 
 | 
Mastak: В них нити накала не выдерживали вибраций.  Не согласен, в том же СКБ видел самолётный мнемонический ВЛИ размером примерно А5, был изображён светящийся контур самолёта и красные метки на движках, шасси, закрылках и т.д. Видать, индикатор отказов. Естественно, он проходил проверку на вибрацию. Splav56, смотрите почту  | 
  
 | 
| 
 | 
NPI: Splav56, смотрите почту Ответил.
   | 
  
 | 
| 
 | 
Num Lock: Зато есть у меня два ВЛИ типа таких: http://rifer.ucoz.ru/publ/1-1-0-9 ну... у меня в усилке тоже такой стоит (правда, на фото плохо его видно):
    | 
  
 | 
| 
 | 
У нас в оборудовании стоят матричные цифро-буквенные ВЛИ - 4 строки по 40 знакомест 7х5 точек 6 мм высотой размер немаленький стекляшки самой, но как ты этот блок вытянешь из шкафа, а у него сзади больше чем на пол метра корзина с платами.  | 
  
 | 
| 
 | 
Пробывал выпросить из ЗИПа - сказали - сами хотим, а не можно   Остаются на меня только ГИПС-16  | 
  
 | 
 | 
 | 
 |