Не про радио | С днём космонавтики! |
|
---|---|---|
Graciano: Graciano ◊ В советских/русских. Американцы до МКС дышали чистым кислородом при давлении 1,3 атмосферного. Да борту Салютов для гигиены были герметично упакованные влажные одноразовые салфетки. В верхних слоях атмосферы ракета разгоняется уже настолько , что начинается плазмообразование на обтекателе, но не факт, что антены не размешены в области не затронутой плазмообразованием (например у двигателей). Знаю, что елеметрия с борта РН Союз идет до отделения корабля. Значит и голос тоже, но скороее всего - говорить особо нечего - о сосстоянии ракеты знают на Земле по телеметрии (у космонавтов не отражается и сотой доли необходимых данных) и голосом они сообщать скорее всего должны только о внештатных ситуациях. Возможно подтверждают разделение 2ой и 3ей ступеней в короткие периоды невесомости |
|
|
AZUS6: AZUS6 Аварийная остановка твердотопливных двигателей довно существует - "отсечка тяги" - осуществляется открытием крупного клапана на противоположном конце канала в топливной шашке. (обычно кумулятивным зарядом или другим способом в пиротехническим приводом). При жтом давление в камере сгорания резко падает и горение топлива прекращается. Так регилируется дальность полета баллистических межконтинентальных ракет. |
|
|
некие космические девайсы, без которых не возможны полеты в космос- |
|
|
alx25v: Сферические водяные капли не должны оставаться в воздухе и оседать на электрических приборах. В противном случае на Станции могут возникнуть проблемы." |
|
|
Не перешли. Просто стали осторожнее. Вся программа Аполлон и станция Скайлеб отлетала на кислороде. На Шаттле уже был воздух, но вот в скафандрах у них до сих пор кислород. Из-за чего - подготовка к выходу в космос - многочасовой гемморой, в отличии от наших - в "настроенный" скафандр - залетел, крышку захлопнул и вперед. Но у них - рукава продуманнее - сделаны из алюминиевых сегментов с хитровывернутыми шарнирами и усилия на сгибания руки заметно ниже. У наших - рукав - магкий тканный и будучи наддутым требует от космонавта изрядного усилия для сгибания) Из минусов - делаются индивидуально и перезаправка системы жизнеобеспечения только на заводе. А по факту (редко кто летает второй-третий раз, да и обычно если и летает - это командир (пилот) , который в открытый космос не лезет) - вообще одноразовые. |
|
|
вот что действительно плохо,так это то что никакой туалет в скафандре не предусмотрен.На электровозе бригада обычно писает за дверь или в окно, а там же как? в космос не пописаешь. |
|
|
а действительно... гугл отметил Дату... http://www.google.com |
|
|
http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=342&pid=1789&st=0&#entry178... |
|
|
каменты... |
|
|
Сегодня много бегал по делам и поздравлял всех, с кем общался, с днём космонавтики. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |