Сетевое питание мощных светодиодов

Леха: TNY280 Дайте на него ссылку на даташит, ничего не находится, хоть для базара продолжения. А там и посмотрим.

Информация к размышлению...

Недавно два раза переделывал напарнику светильник в автомобиль ему и его отцу:
В одном случае, вместо штатной лампы накаливания поставил мощный светодиод на 3Вт, а в другом - 48 сверхярких белых светодиодов на общую мощность 9В*20мА*16=2,88Вт (по 3 штуки последовательно в 16 параллельных групп).

То есть по мощности, практически, один к одному.
Но для одного светодиода пришлось лепить радиатор 40х40х30мм (от материнки), еле вписываясь между наличным местом и температурой светодиода, а в другом - просто распаять все 48 светодиодов на печатную плату размером 60х45мм.

Причём, один мощный светодиод запитывался от импульсного стабилизатора, расположенного на отдельной плате, а 48 маломощных - от линейного стабилизатора, распаянного на другой, по отношению к светодиодам, стороне платы.

Оба варианта сначала грелись практически одинаково:
На одном светодиоде сильно грелся он сам, а на на 48 светодиодах - грелся стабилизатор.
Но через недельку линейный стабилизатор второго варианта я переделал на импульсный и теперь он практически холодный - стабилизатор просто холодный, а светодиоды - сприятно тёплые.

Стоимость, что одного мощного светодиода, что 48 маломощных, получилась одинаковой - $3*1=$3 против $0.0625*48=$3.

Напрашивается вывод - а так ли уж нужно лепить мощные светодиоды?
Может проще и дешевле поставить кучку маломощных на ту же мощность?

DWD: То есть по мощности, практически, один к одному.
Интересно как дело обстоит со светоотдачей (люмен на Вт) и цветопередачей маломощных светодиодов ?
В даташитах эти параметры для маломощных как правило не указываются.
Сдается для получения такого же светового потока 48 ЛЕД не отделаешься.
На данный момент применять ЛЕД с меньше чем 100 люмен на Вт светоотдачей мне кажется не стоит.
Для авто (типа салонного освещения) сойдет, а вот комнату КАчественно осветить ........

viczai: Дайте на него ссылку на даташит
http://www.powerint.com/sites/default/files/product-docs/tny274-280.pdf
Как говорится, из первых рук))

DWD: Может проще и дешевле поставить кучку маломощных на ту же мощность?
Не проще, т. к. их светоотдача не более 30 лм/Вт.

DWD, что скажете о http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=107259 ?
Уж сильно подкупает простота и дешевизна.

DWD: проще и дешевле

Я бы отдельной строкой выделил надёжность кучки диодов против одного.
И разместить их можно по-разному: все в одном месте, группами по салону (подсветка бардачка, замка зажигания), да хоть "небо в алмазах" имитировать. Это полезно.

ASM: Сдается для получения такого же светового потока 48 ЛЕД не отделаешься.

Визуально, разницу в освещённости салона не различить.

Леха: Не проще, т. к. их светоотдача не более 30 лм/Вт.

Это одного светодиода. А если их 48 штук, сколько будет?

ASM: DWD, что скажете о http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=107259 ?
Уж сильно подкупает простота и дешевизна.

Обычный релейный понижающий стабилизатор с самовозбуждением.
Напряжение на транзисторе и выходном диоде не превышает напряжение питания.

DWD: Визуально, разницу в освещённости салона не различить.
В салоне авто все попроще
Пересчитать бы канделы/метр (так дают освещенность в даташитах) в люмены.
Где-то встречал пример расчета - пороюсь.
Ну мощные светодиоды разные бывают.
Про Кри писал, а вот ОСРАМ:
Светодиод OSRAM Golden Dragon (вроде один из лучших у них) - 113 lm at 350 mA up to 267 lm at 1 A.
Т.е. при 1А (3Вт) светоотдача 89 люмен/Вт
Вот ФИЛИПС
Светодиод Luxeon Rebel LXML-PWN1-0120 (neutral white)
Световой поток: 220 Люмен
Т.е. 73 люмен/Вт
У остальных, менее именитых, и того может быть меньше.
Какой вы проверяли ?

DWD: Это одного светодиода. А если их 48 штук, сколько будет?
Все-равно 30 лм/Вт

DWD: Обычный релейный понижающий стабилизатор с самовозбуждением.
Ну а ток если надо увеличить, например до 0,7А ?
Дроссель (трансформатор) как прикинуть для большего тока ?
И не поставить ли по переменке 220в конденсатор для ограничения макс. тока в случае неполадок ?

DWD: Визуально, разницу в освещённости салона не различить.
Еще хочу добавить о цветопередаче и спектре.
Как правило в маломощных ЛЕД цветопередача отвратительная, в спектре преобладают цвета к которым человеческий глаз наиболее чувствителен.
А вот некоторых цветов не хватает (например красного спектра).
Вот и получается народ смотрит - ах какой яркий, а на самом деле "оптически обман зрения".
Даже от ЛЕДа в зажигалке можно читать газету, но попробуйте комфортно рассмотреть цветной журнал.
Да, перчаточный ящик подсветить, прикуриватель, пепельницу, в габарит воткнуть - куда ни шло, даже с натяжкой салон и багажник, остальное грустно.
Не все и мощные ЛЕД могут похвастаться хорошей цветопередачей, но по крайней мере у брендов с этим все в порядке, как минимум 80%.

ASM: Пересчитать бы канделы/метр (так дают освещенность в даташитах) в люмены.

Где-то видел - в даташите на светодиод диаметром 5мм приводились и канделы и люмены. Так вот, в памяти "висит" цифра 3люмена.
Если светодиодов пол сотни, то получим 3*50=150 люмен.

ASM: Какой вы проверяли ?

EDSX-3LA5-E3
130 люмен

ASM: Все-равно 30 лм/Вт

Это понятно. Имелось в виду увеличение освещённости при увеличении количества светодиодов.

ASM: Ну а ток если надо увеличить, например до 0,7А ?

Я делал по подобной схеме (только с ШИМ: TL3842 + 2 х IRF740) на мощности до 500Вт (две галогенки последовательно 24В, 250Вт).

ASM: Дроссель (трансформатор) как прикинуть для большего тока ?

Так же, как и для понижающего импульсного стабилизатора...

ASM: И не поставить ли по переменке 220в конденсатор для ограничения макс. тока в случае неполадок ?

Да запросто. Сам этим стал "баловаться".