Тестируем, заряжаем, восстанавливаем NiCd и NiMH аккумуляторы в умном зарядном устройстве
otus: Что "нацарапано" на элементах?
Подозреваю Japan и дата ХХ ХХ
Правильно, Japan и дата. Но не ваша 97-10, а чуток поновее: 99-03.
Спец: С такой штукой можно не разрезать батареи, а мучить банки по очереди (правда, это долго).
Строго говоря, если имеются хорошие аккумуляторы, то не надо проводить подобных тестов. А говённые аккумуляторы так и останутся говёнными. Даже если тест покажет, что, типа, они "восстановились". Проверено на "лакроссе" и аккумуляторах джипи! Время и электроэнергию не стоит тратить!
ЮХа: если имеются хорошие аккумуляторы,
- то они имеются. А вот если НЕ имеются, тогда как? Тогда - отрихтовано на "лакроссе"! И так с периодом 2пи (как говорят математики), пока не перестанет рихтоваться. И вот только тогда переводим их в ранг говённых и остаёмся ни с чем, поскольку не все типы нужных аккумов (и не везде) можно купить.
Спец,я ж образный пример приводил про КОЛЕСО,а насос хоть позолоченный можно применять 
Когда надоест качать хоть признайся всем
Восстановление двух новых аккумулятлров GP 2700mAh AA закончено. Вот так росла ёмкость (зарядный ток 500 мА, разрядный 250 мА):
1044 мА•ч и 1132 мА•ч
1370 мА•ч и 2,42 А•ч
1480 мА•ч и 2,42 А•ч
2,35 А•ч и Full (2,42 А•ч)
2,35 А•ч
Full (2,35 А•ч)
Теперь поставил на "тест" с зарядным током 200 мА и разрядным 100 мА, по расчетам сутки будут разряжаться и 12 часов заряжаться.
Если внимательно почитать инструкцию, то рекомендован минимальный ток -100 мА. А эффект "восстановления" временный.
Инструкцию чего? В моем зарядном нет зарядного тока 100 мА, минимальный зарядный 200 мА.
otus: Спец,я ж образный пример приводил про КОЛЕСО,а насос хоть позолоченный можно применять
Извиняюсь за некоторую тормознутость, но совершенно не понял, что бы это могло означать... Расшифруйте, плиииз...
АК: В моем зарядном нет зарядного тока 100 мА
Извиняюсь, мне запала в память фотография. А там не "лакросс".
Короче: если восстановленные аккумуляторы не будут быстро разряжаться, то повезло.
Чисто совет: выкидывайте аккумуляторы системы GP. Хотя, если зарядить и сразу идти на работу с ними, то вполне вероятно - отработают. Саморазряд жуткий.
А народ не прислушивается к чужим советам и продолжает получать
"золото из свинца".
Про КОЛЕСО - езда с постоянно спускающим КОЛЕСОМ и ручным
насосом для подкачки во время поездок.
Купите парочку Энелупов (или что-то очень близкое) и срайвнивайте со остальными,думаю сами всё поймёте.