|
|
|
|
|
Ясь: Для аккумулятора ничего хорошего -- переменная составляющая тока замыкается через емкость аккумулятора и сила тока достигает больших величин, приводя к деформации пластин.
Ну это как сказать... Многие зарядники основаны как раз на зарядке несимметричным и пульсирующим током. Их авторы утверждают, что это даёт не ухудшение, а улучшение условий эксплуатации аккумулятора. См. например, Радио-3-2006, там в зарадку подмешивается мимо диодного моста переменное через неполярный электролит. По-моему, для получения точно того же эффекта достаточно убрать фильтрующую ёмкость после выпрямителя. |
|
|
|
Утверждают исключительно их авторы. Не приводя никаких доводов в пользу. Причем утверждается, что это хорошо, независимо от системы -- так предлагают заряжать и никель-кадмиевые аккумуляторы, и кислотные, и так далее. Однако ни один производитель никогда не рекомендовал зарядку пульсирующим током. |
|
|
|
В общем делюсь своими экспериментами : На макетке работало изумительно. Порог перехода на заряд постоянным напряжением 14,4 +/-0,1 В Порог отключения по току 14 мА (включения 20 ма - реле однако гистерейзисный элемент) хотя это никому не мешает. 
Но вот с стабилизацией тока при проверке возникли проблемы. Порог перехода в режим ограничения тока нестабилен и зависит от входного напряжения (тестировал в пределах 15,5-20 вольт). Значиться так - подключаю к выходу мощный (150 Вт 68 Ом) переменник с амперметром последовательно и вольтметром паралельно и давай понимаешь ВАХ снимать  Уменьшаю сопротивление - ток растет, напряжение держиться. Примерно при 0,71 А напряжение еще держиться, затем скачком проваливается до 8,1 вольта, но самое интересное - ток падает до 230 мА. При дальнейшем уменьшении сопротивления ток растет до 1,1 А а напряжение падает до 3,2 вольта. Причем величина провала и ток в этом режиме зависят от напряжения питания ЗУ ? Увеличение индуктивности дросселя до 100 мкГн (рассчетно достаточно 12мкГн ) немного улучшает картину, но все-равно не то. Явно какие-то процессы в ШИМ контроллере, но какие непонятно. |
|
|
|
Утверждают исключительно их авторы. Не приводя никаких доводов в пользу. Причем утверждается, что это хорошо, независимо от системы -- так предлагают заряжать и никель-кадмиевые а
ккумуляторы, и кислотные, и так ... Между прочим, в книге "химические источники тока" выпуска прошлого века есть глава, посвящённая этому методу. Эффективность достигает 15 процентов (увеличение ёмкости) |
|
|
|
Как раз в тему натолкнулся на статью 2006 года в одном из украинских научных журналов "Технична электродынамика", спецвыпуск по результатам конференции. Размер файла порядка 500 кб. (Больше пожать не удалось, не очень хорошее качество исходника). Название статьи:"Экспериментальная установка для исследования влияния заряда ассиметричным током на длительность жизни аккумуляторных батарей". Автора из КПИ. В статье есть их координаты, если что, можно позвонить или написать письмо.
Интересен список литературы. Оказывается, даже кандидатскую диссертацию защитили по использованию ассиметричного зарядного тока для продления жизни батарей.
В статье, кстати, рассматриваются NiCd аккумуляторы серийного производства.
Правда статья на украинском языке, но, думаю, это не проблема. В крайнем случае есть программы-переводчики. Да и я смогу, если что, разьяснить непонятные места |
|
|
|
Если интересно, дам точные библиографические данные книги. Отсканить не могу, сканер сдох. |
|
|
|
Проблему "провала" тока вроде решил изменением схемы драйвера ключевого транзистора - в некоторых режимах он переходил в линейный режим не закрываясь до конца. Осталось решить проблему узкого диапазона перестройки выходного напряжения. (минимальное падение на стабилизаторе - 2 вольта, минимальное выходное напряжение при котором еще сохраняется стабилизация тока - 8 вольт.
|
|
|
|
Mastak: Как раз схемка для моего акк. фонарика! Можно спросить?
Лучше продолжить здесь. Mastak: 1. Куда в вашей схеме можно добавить светодиод "Окончание заряда"?
В той схеме, наверное никуда нельзя. Параллельный стабилизатор был поставлен из-за того, что трансформатор фонаря давал слишком маленькое напряжение, чтобы поставить правильное зарядное устройство, а напряжение на аккумуляторе необходимо было ограничить. Mastak: 2. Транс - ватт на 10-12? Какой подвернётся, лишь бы обеспечивал ток 0,1C. Mastak: 3. Как установить положение R2-4 (как установить порог)? Если у Вас свинцово-кислотный аккумулятор на 6 вольт, то надо установить на эмиттере транзистора 7,4 - 7,5 вольта, как указано на схеме. Тогда, на полностью заряженном аккумуляторе, с учётом падения напряжения на диоде, будет как раз 6,8 - 6,9 как и пологается для "Standby" режима. Эти цифры обычно указывают на корпусе аккумулятора. А вообще-то, если Вы собираетесь делать зарядное устройство заново (раз спрашиваете про трансформатор), то лучше его делать не так, как на той схеме, а сделать "правильное" зарядное устройство. (спросите меня как...) |
|
|
|
У меня в зарядном окончание зарядки фиксировалось по падению тока заряда ниже 20 мА. Заряд 12 вольтовой батареи идет от источника напряжения 14,6 вольта с ограничением тока 0,7А Компаратор LM311 стабилизатор на 34063 |
|
|
|
6П3С: Спросите меня как... И спрошу! Никогда не стеснялся спрашивать. 
Вот этот фонарь, за 4$. Удобный устойчивый корпус, есть и луч и плафон. Недостатки: мягкая (плохо держит крепёж) прозрачная пластмасса, чуствительный, нечёткий ригельный переключатель. В плафон вместо лампадки поставлю светодиод. Акк. без маркировки (за подобные была разгромная статья в Радио), но солидно тяжёлый, видны 6 отсеков внутри. И, конечно, примитивное ЗУ: C,R, мост. Обещанный 2-цветный светодиод (типа инд. конца заряда) зажилили. Я собрался для начала два диода сразу выкинуть, и тут увидел Вашу схему. Место для транса есть, но ведь схема с трансом не самая подходящая для акк.? Давно не было в Радио схем именно для 6В акк. Как заряжаете Вы? |
|
|
|
|