Нужна схема импульсного ИП HY3020

Спасибо за схему, у меня по схеме есть несколько вопросов
1. Как работает выходной выпрямитель? L201 L201 создают искуственную среднею точку?
2.D201 L203 и буква "D" в круге вентилятор?
3.Назначени Q402? У меня диод D407 просто выкушен база в воздухе висит.

И еще такой вопрос если на импульсный трансформатор намотать тестовую обмотку витков на десять и подать на нее напряжение а на остальных обмотках его измерить, затем расчитать число витков в них. Насколько будут достоверным результат? Что кроме точности измерения имеет значение?

1. L201 & L202 - большие дроссели -их на фото видно, рядом с Т202, думаю, что они
за счёт индуктивности помогают сглаживать пульсации конденсатор С211 имеет рабочее напряжение 3 Кв, а после дроселей -С205 - уже 63 вольта, в одном из блоков эти дросели практически расплавились - что было причиной -неизвестно, но вся схема, от обмотки и до выходных клемм -осталась исправной!
2. Д - кулер, 12 вольт, чем больше нагрузка, тем быстрее вертится!
3. думаю что какая то защита от чегото . .скорее всего, этот узел устанавливает порог отработки защиты по току . . не знаю пока
4. думаю, что так можно, только надо брать такую частоту, на которой транс будет работать, соотношение не должно изменится, таким образом можно вычислить кол-во витков остальных обмоток, вот только диаметр провода . .. Практика показала, что китайцы весьма экономят цветные металлы, и мотают обмотки "впритык"

А вот интересно, если , используя штатные трансы и дроселя, радиаторы и прочее - переразвести печатные платы -возможно ли уместить два таких блока в одном штатном корпусе? Хватит ли мощи у транса Т101 запитать ещё все схемы управления?

В нашем случае блок питания HY3020E имеет всего три платы - 1-индикаторная, 2-платка с потенциометрами регулировки напряжения и тока, 3-основная плата на всю площадь дна шасси. Все детали имеют двузначную маркировку. Никому не попадался такой вариант???

Конечно же, речь идёт об импульсном варианте блока питания (HY3020E).

С виду с этого источника ватт 10-15 можно снять. Впритых но хватит. Меня кстати валнуют диоды выпрямителя на "низкой стороне" - уж больно для такого тока крохотны - не перегреваются-ли. Вон в РСшных БП на 5 вольтовый канал и то ядренее ставят.

Вот с выпрямителем вопрос - не очень понятно как он действует ? Возможно тут зарыто млекопетающее от друга человека до полярной лисы.

ЗЫ - разобрался с выпрямителем - блин - китайцы всех победят - двух полупериодный выпрямитель при одной обмотке без отвода (проследите пути тока для каждой полярности напряжения на обмотке, включая паузы с 0 напряжения. Гениально !!!! Это в сварочных инверторах надо использовать (2х тактных) экономия чудовищная на трансформаторе (сделать отвод от середине при сечении провода обмотки 70 мм^2 это еще тот мазохизм.

ЗЫ part2 : А разница в цене между счетверенным и сдвоенным ОУ видимо меньше, чем стоимость 2х транзисторов.

Прошу разъяснить работу и узла на F2020-F204 С206-С209

Wladimir_TS: Прошу разъяснить работу и узла на F2020-F204 С206-С209

Наверное, эта конструкция для недопущения одновременно открытых Q203 и Q202, для ускорения времени рассасывания .частота, на которой работает преобразователь -100КГц, транс за счёт своей индуктивности наверняка "затягивает" импульсы, и сия конструкция наверно принудительно закрывает Р-N переходы Согласно схеме - обмотка 2-1 транса Т202 поочерёдно подключается то к "-" сетевого выпрямителя, то к "+", при этом вывод "2" этой обмотки -в средней точке выпрямителя! -опять же -вместо классических 2-х обмоток мощного транса, используется одна!!!

100 килогерц - круто - безо всяких цепей между обмоткой управляющего транса и затвором силового ключа... хммм.

Фишка по моему в том - что маненький трансик Т201 - управляет затворами, а силовая часть - это обмотка совсем другого транса! и по моему, последовательно с обмоткой 2-1 Т202 -конденсаторы -образуют контур, и наверняка резонансный . . Так что на обмотке 2-1 транса 202 может запросто быть намного больше чем 310 вольт . .

100 КГц- это ТОР223 на этой частоте работает, TL 494 - на какой - не знаю