Свежие обсуждения
Источники питания

Зарядное устройство для Ni-MH АА

1 32 42

Люди! Аууу!

 

Мне, например, нечего Лехе сказать. Зачем кричать?

 

Леха: Li-ion заряжают до 4,2 В. А минимальное напряжение, до которого разряжают 2,5 В
Если я не ошибаюсь, диаппазон: 3,6 - 4,2 В.

 

Для ноутбучных элементов (типа 18650) минимальное напряжение разрядки 2,75В.

 

Щас почитал про них - 2,75 - это когда защита внутренняя срабатывает, а так теоретический предел 2,5В. Заряжать больше чем до 4,2 нельзя, т. к. резко сокращается срок службы. Там где нужен большой срок службы заряжают даже до 3,9 В (http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php). Т. е. диапазон выходит 2,75...4,2 В. Для нормальной работы АЦП думаю, нужно 2,6...4,3 В.

Михалыч А: Мне, например, нечего Лехе сказать. Зачем кричать?
Да мне просто интересно стоит ли всю эту бадягу разводить или сделать только для Ni-MH и не возиться?

 

У элементов типа 18650 электронной защиты как таковой нет. Она реализуется уже в составе самой батареи (контроль каждого элемента и ключ на выходе). Только клапаны/пробки от повышенного давления.

Что касается напряжения, то от производителя зависит - одни указывают 2,5В, другие - 2,75В.
Но это граничные значения, когда ёмкость уже "высмоктана" и напряжение проседает лавинообразно.
Лучше их разряжать не ниже 3В.

 

А вообще стоит загоняться? Была тут идея засунуть их в фонарик вместо АА батареек (естественно с соответсвующим преобразователем), но может лучше юзать Ni-MH с малым током саморазряда типа R2U?
Какие прогнозы относительно Ni-MH? Вымрет он когда нибудь или будет существовать пока существуют одноразовые батарейки?

 

Кароче, вот что получилось на данный момент:
1) Доразряд до 1В током приблизительно 800 мА (резистор 1,6 Ом) с автоматическим переключением на заряд сразу после разряда (буду вводить паузу между разрядом и зарядом 30 мин.)
2) Заряд выбранным током от 0,1С до 0,6C с отключением по спаду производной (основной критерий) или по -dV, dV<=0 в течение опред. времени, по превышению температуры (47 градусов), превышению времени 130% от С.
Зарядный ток плавно нарастает от 0,1С до заданного значения в первые 1...2 минуты.
Если напряжение аккумулятора меньше 0,9 В, то он "доводится" до 1 В током 0,1 С, а потом включается обычный режим см. выше. Хочу еще добавить доводку в течение 30 мин. (а может час?) током 0,1С после выключения по спаду производной.
3) Подсчет в реальном времени разрядной и зарядной емкости.
4) Возможность выбора типа зарядного тока: постоянный или импульсный с длительностью зарядного импульса 1 сек и разрядного импульса 5 мс. Хочу добавть еще паузы между фронтами и спадами зарядных и разрядных импульсов по 4 мс.
5) Выбор емкости, зарядного тока аккумуляторов, вида тока, предварительного разряда из меню.
Меню такое:
1. Емкость:
- 800,
- 1000,
- 1100,
- 1300,
- 1800,
- 2100,
- 2300,
- 2500,
- 2700
2. Ток:
- 0,1С
- 0,2С
- 0,3С
- 0,4С
- 0,5С
- 0,6С
3. Разряд
- Вкл.
- Выкл.
4. Зар. Ток:
- Пост.
- Импульсный

Вход в меню осуществляется нажатием и удержанием более 1 сек. 1-й кнопки, перемещение между вариантами кнопками 2 и 3, ввод и переход к следующему пункту меню/выход после последнего пункта 4-й кнопкой. Выход из меню без сохранения 1-й кнопкой.
Вне меню нажатие на соответствующую кнопку вызывает экран с информацией об отданной и принятой емкости. Емкость отображается в мАч, пока она меньше 100 мАч и в Ач, если больше (с точностью 1 знак после запятой)

PS: Какие предложения/замечания?
Что еще можно добавить? Какие полезны режимы и функции?

PSPS: Есть мысль добавить такие режимы:
1) Тренировка
- Заряд током 0,1 С в течение 16 часов (все критерии окончания заряда отключены)
- Пауза 1 час
- Разряд до 1 В
- Пауза 30 минут
- Заряд током 0,1 С в течение 16 часов (все критерии окончания заряда отключены)

2) Цикл:
- 1 цикл
- 2 цикла
....
- 5 циклов
- Авто - автоматическое определение числа циклов, но не более 5 (если емкость возрасла более, чем на 10%, то циклирование прекращается)

3) Восстановление
Ассиметричный ток 10:1 - амплитуда зарядного импульса выбранная, длительность 1 сек., пачка разрядных импульсов длительностью 100 мс с амплитудой 800 мА и коэффициентом заполнения таким, чтобы средний ток был такой же, как зарядный (???).

 

Леха: по превышению температуры (47 градусов)
Тогда очень желательно добавить отключение заряда по dT. Например, при превышении температуры аккумулятора на 12...15 °С относительно той, что была в начале заряда (с доводкой как в п. 2). А если начальная температура превышает 35...40 °С, то ограничить диапазон допустимых зарядных токов значениями не более 0.2 С.

превышению времени 130% от С.
Для токов ~0.5 С это значение надо уменьшать до 110...105 %.

Если напряжение аккумулятора меньше 0,9 В, то он "доводится" до 1 В током 0,1 С, а потом включается обычный режим
Если указанные напряжения измеряются в паузах при отсутствии тока, то "доводить" надо до 1.2 ... 1.25 В. Только после этого аккумулятор начинает подавать признаки жизни, да и много времени на это не уйдёт.

Хочу еще добавить доводку в течение 30 мин. (а может час?) током 0,1С после выключения по спаду производной.
Мо-моему, и 2 часа - маловато будет. Для определения оптимального времени, надо сравнивать показания сливаемой ёмкости после такого заряда и после заряда 0.1 С * 16 ч.

п. 4 - на любителя пошаманить.

Выбор емкости
Не лишним будет расширение диапазона в сторону меньших ёмкостей.

Авто - автоматическое определение числа циклов
Если -dV или dV0 происходит в самом начале заряда на уровне 1.3 ... 1.4 В (без тока) - автоматом переходить в режим циклирования с током заряда не более 0.2 С. Это относится к новым и долго лежалым (разряженными) аккумуляторам.

А ещё, как советовали на хоботе, очень желательно наличие функции измерения (оценки) такого важного показателя, как внутреннее сопротивление.

 

igor_: Тогда очень желательно добавить отключение заряда по dT
К сожалению, не получится. У меня датчик температуры просто триггер Шмитта на операционнике - каналов АЦП не хватило (4 задействованы на измерение напряжения и 4 для тока). Поэтому я имею информацию только от том, перегрелся аккум (лог. 1) или его еще можно заряжать (лог. 0).

igor_: Для токов ~0.5 С это значение надо уменьшать до 110...105 %.
Насколько я понял, при таких значениях только отрицательная дельта наступает, а уж если она не сработала, то надо отрубать по времени. Ведь аккумы могут быть другой емкости, например, большей. И тогда они будут недозаряженые.

igor_: Не лишним будет расширение диапазона в сторону меньших ёмкостей.
А каких меньших? Я меньше 800 мАч АА не видел, а современные ААА имеют еомкость около 800 мАч.

igor_: Если -dV или dV0 происходит в самом начале заряда на уровне 1.3 ... 1.4 В
Это что-то не совсем понял... Это имеется ввиду только сунул аккум, а он почти сразу ложно отрубился? Или что? У меня кстати при включении заряда начальная задержка 10 минут, когда все алгоритмы заблокированы - это чтобы ложных срабатываний не было. Далее через 10 минут начинает работать -dV и dV0, а через 8 еще через 8 минут, когда накопится массив, начинает вычисляться производная.

igor_: очень желательно наличие функции измерения (оценки) такого важного показателя, как внутреннее сопротивление.
А это как? Сначала мерию под нагрузкой, потом без нагрузки, а потом под током? Но там какая-то составляющая есть, которую надо как-то по отклику определять или можно этим пренебречь?