Рекорд-60

Num Lock: Покажет его около линейки
могу рассказать.
длина сердечника (железки короче) 4см
высота 3,3см
глубина 1,7см
судя по наклейке на пластмассовом корпусе выдаёт 12 вольт

Отлично, подходит!
Теперь мерь сопротивления обмоток.

первичная- 750ом, а как мерять вторичную?

между диодами 14ом

Итак, алгоритм действий. Диоды с трансформатора сними. Выключи радиолу, разряди электролиты, убедись с помощью вольтметра, что они разряжены. Поставь лампу 6П6С на место. Катодное сопротивление поставь старое, какое было для 6П6С. Сними старый выходной трансформатор, запомни, как он был подключён. Новый подключай так: 750-омную обмотку подключи туда, где была первичная (в анодную цепь), 14-омную - туда, где была вторичная (к громкоговорителю). Убедись, что один из выводов громкоговорителя соединён с массой (как в оригинале). Теперь проведи электропрогон. Погоняй радиолу около часа, при этом, сиди рядом с ней, никуда не уходи, смотри на лампу 6П6С. Если в ней начнёт светиться что-либо ещё, кроме нити накала, если выходной трансформатор начнёт плавиться, дымиться, вонять - выключай немедленно. Если же через час не случилось ничего, отключи радиолу, снова разряди электролиты и убедись с помощью вольтметра, что они разряжены, затем потрогай сердечник выходного трансформатора, чтобы проверить его температуру.

но каким образом может выходной трансформатор пустить накальное в совершенно не связанные с ним места

Причём тут накальное? Если ток анода сильно возрастёт (например, если лампа газная), у неё может раскалиться анод. А если не углядеть - может и расплавиться. Ещё внутри газной лампы может начать светиться газ (синим) - тогда тоже надо тут же отключать. А смотреть на шасси во время электропрогона лучше всего через лист оргстекла (на случай если лопнет что-нибудь).

начинающий: 6А7
4 70 ~6,2 [!?]
6К3
6 70 ~6,2 [!?]
Num Lock: Причём тут накальное?

Num Lock: алгоритм действий.
йэс сэр, завтра сэр

Молодца, будет толк, наверняка!