|
|
|
|
|
Попробую включить на пару суток, авось.... |
|
|
|
Это называют "отстой под питанием", но не сутки, а 1,5 - 2 часа.
Если признак кодировки (SAFE) с экрана пропадёт, надо:
- вынуть и прочитать EEPROM,
- вернуть её на место, ввести любой код,
- ещё раз прочитать,
- ввести любой другой код, появится SAFE,
- прочитать третий раз.
Так будет найдено место памяти, где хранится код. Надо записать в него свои цифры - и можно пользоваться. Должна быть ячейка с признаком кодировки, в ALPHA от WW код FC соответствовал кодированной магнитоле, а FF - некодированной. |
|
|
|
Alicia: Арс: Иногда помогает запайка чистых микросхем
И на какие это аппараты так получается?
У меня это прокатило, например, с автомагнитолой Interconti Car hifi CR13880. Без микросхеми памяти или с пустой микросхемой код устанавливается 0000. |
|
|
|
Alicia: Может просто нужен ремонт, по питанию один из ключиков умер.
Да, кстати, Alicia права, вы сколько питаний подключали к магнитоле? Почти всегда надо подключить один -(землю, общий) и два плюса на разные ножки. Иногда встречается два минуса, а иногда и три плюса. Надо смотреть распиновку конкретного разъёма и подключить все необходимые напряжения. Иначе может на запрос кода и не выходить, хотя по внешним признакам вроде как и включена. |
|
|
|
Mastak: Если признак кодировки (SAFE) с экрана пропадёт, надо:
Ничего этого не надо, это правильно но долго 
Надо ввести код, расчитанные по бортовому номеру. Перед этим не помешает найти в инете инструкцию по вводу кода в конкретный аппарат. Ну и естькалькуляторы по дампу с ЕЕПРОМ, которые расчитают код и укажут, где счётчик попыток.
Mastak: но не сутки, а 1,5 - 2 часа.
Иногда и до суток доходит (10 часов ожидания на последних попытках, при том что на первой 20 минут). |
|
|
|
BMW BAVARIA CIII победил отстоем + код из калькулятора, а BMW REVERSE теперь можно просто " в топку" (она привязана к иммобилайзеру авто, отстой не помог, пишет DISABLED).
Всем спасибо! |
|
|
|
Graciano: код из калькулятора
Можно пару слов поподробнее. А то мне тоже отдали магнитолу  . Кроме того что, очевидно выходная микросхема накрылась ещё и закодирована. |
|
|
|
Код производитель присваивает не от балды, а какому то алгоритму расчитывается из серийного номера (обычно выбит на правой стороне корпуса).
Программу нашел в Сети -
http://www.radio-code.co.uk/
или по поиску- файл decod.exe и программа Radio Decoder P.S. Но, если ее уже раскодировали через микросхему памяти, то могли присвоить код другой. |
|
|
|
Теперь ясно. Спасибо большое. Завтра буду у магнитолы - покалдуню. |
|
|
|
SerSer: А то мне тоже отдали магнитолу
Не все так просто. Например на Kenwood код вводится владельцем. Если внутри процессор от Motorolla, то код обычно записан в нем, ну и еще множество моментов.
Поэтому сразу надо говорить какая марка магнитолы, а вот бортовой номер в открытом виде не стоит выкладывать, могут заявить, что украдено у такого-то владельца. Ушлых кадров много…
|
|
|
|
|