Батарея от ноутбука. Можно ли ее использовать в мирных целях?

т.е. работаете в сфере ремонта ХИТ многократного действия...
Да.
Число "22" вам не сильно близко?
Не сразу понял, что за "22". А может и не правильно вовсе.
Если имеется ввиду 22-й павильон, то да, сотрудничаю. Был там сегодня.
"значил ли это, что в этой батарее (на плате) внутри уже стоит балансир?"
"в готовых батареях из2х и более последователных элементов он ОБЯЗАН БЫТЬ ибо входит в состав
контролера защиты батареи"
Вообще-то не обязан. В старых батареях контроллер просто следил за разбалансом, точнее за пределами напряжений на каждой ячейке. В новых элементы балансируются, но очень маленькими токами 20-30мА. Так что если изначально поставить несбалансированные элементы, то скорее всего контроллер заблокируется или же просто батарея будет работать не на всю ёмкость. Если же поставить сбалансированные и качественные, то таких балансировочных токов будет достаточно, чтобы убирать разбаланс при старении. Про балансировку большими токами внешними ключами при зарядке и даже при разрядке только читал на сайте TI, но в батареях пока не встречал.

По поводу зарядки. Почитайте чем отличается LION от NiMH. Иначе батарею испортите. Надо ограничивать и ток и напряжение! Причём напряжение довольно точно. По даташитам обычно от +/- 30 до +/- 50 мВ. Лучше всего подходят лабораторные ИП с ограничением тока и напряжения. Старые советские, болгарские или новые китайские подходят. Только напряжение лучше выставить не по стрелочному прибору, а по цифровому мультиметру. С током проще, такая точность не нужна, но есть подводный камень. Сильно разряженная батарея может потребовать ток 150-500 мА, пока не подзарядится, а потом можно 2-3 А давать. Если дать больше на стадии пречарджа, то может сама ограничить (часто на уровне 15-30 мА), а может и не ограничить, тогда возмутится и может заблокироваться. Чтобы знать, что хочет батарея, надо постоянно считывать с неё данные. Это и делается через контакты SMBC и SMBD интеллектуальным ЗУ.

vic2: А может и не правильно вовсе.
правильно.
и спасибо за ликбез.

vic2: Если дать больше на стадии пречарджа, то может сама ограничить (часто на уровне 15-30 мА), а может и не ограничить, тогда возмутится и может заблокироваться.
Лучше я от нее избавлюсь. Держать дома к думающий и капризный аккумулятор по меньшей мере страшно.
Так и до восстания машин недалеко.
Куплю себе лучше честный свинцовый. Пусть тяжелый, но зато не надо думать и гадать, что может не понравится батарейке.

TEX: Лучше я от нее избавлюсь
Стой, ать-два!

Подарили мне сдохший аккум от Эппла...
Вскрыл, внутри алюмине-фольговые квадратные пакеты стороной примерно 7 см и толшиной 4мм аккумы в количестве 6 шт, соеденены 3 в длину, 2 в ширину склеены между собой "мёдом".
Вольтметр показал в 4х аккумах "ноль" остальные не дотягивали до 1 вольта.
Проволки (медная лента) - электроды аккума (+/-) подходили к плате контроллера, и еще 2 шт температурных датчиков и отводы от "средних" точек.
В наглую припоял 2 провода на плату к электродам аккума (+/-) и засунул в чарджер (контроллер не снимал).
Сначала мелким током, потом до 1,5 ампера.... зарядил до 12,6 вольт (напряжение стабилизировалось БП). Месяца 3 прошло, измерил ЭДС, стоит 12,23.
2 шт автомобильные галогеновые лампы по 50Вт тянет с просадкой 0,3-0,4 вольта.
Так как склееные пакеты я не смогу использовать в мирных целях (пока), то поставлю я туда обычную "маму" и через него буду питать изделия или заряжать аккум.

Так что не надо выкидывать.

TEX: Лучше я от нее избавлюсь.

1) Отнесите в сервисный центр по ремонту ноутбуков и продайте, если не знаете, как правильно и куда её заэксплуатировать...

2) Если оставить, то для работы с батареей достаточно вывести по два крайних контакта разъёма (или найти родной разъём) для вывода напряжения. Собрать зарядку (отдельная тема) и использовать как обычную батарею.

3) Разобрать на отдельные элементы, проверить каждый на работоспособность (контролируемый заряд-разряд) и юзать как отдельные элементы. Электронику пустить на "запчасти".

Арс : Да параллельно три блока по три банки, всего девять штук. Может это и неправильный подход, но этот самый аккумулятор, когда заряжался в родном ноутбуке, нагревался гораздо сильнее, чем теперь. Просто у меня три аккумулятора к этому ноутбуку, поэтому один решил использовать в мирных целях.

Gegi4: Вскрыл, внутри алюмине-фольговые квадратные пакеты стороной примерно 7 см и толшиной 4мм аккумы в количестве 6 шт, соеденены 3 в длину, 2 в ширину склеены между собой "мёдом".
Разбирать такие штуки с литием внутри боязно. Говорят, они очень склонны к пиротехническим эффектам.

TEX: Разбирать ... боязно Отстранить детей, надеть фартук, маску и перчатки. Далее по убывающей - убрать ЛВ предметы, ценные вещи и ковер с места опыта.

ТЕХ Говорят, они очень склонны к пиротехническим эффектам.

На youtube полно роликов, как литий горит в батареях

TEX: Разбирать такие штуки с литием внутри боязно
пока пытался отодрать "пакеты" аккумов от "мёда" разгерметизировался один пакет.
Теперь воняет (те которые разбирали литивеые аккумы знают запах).
Насколько опасень запах/газы, кто нибудь сталкивался?