Свежие обсуждения
Консультации

Супер клей и пластик... на практике.

1 12 14

В общем, супер-пуперы клеи послал.., с феном не оч получалось,
и вернулся к старому испытанному годами > сварка паяльником,
НО не стал вплавлять проволоку, и ПОКА сшивать нитками вплавляя в пластик
(Температура плавления нити выше температуры плавления пластика)..
Задержка с паяльником была из за отсутствия датчика темп. (термопары..)
На досуге оный прикупил и терь уж можно контролируя.. подбирать нужную температуру жала..
Перебирая..пробуя разные температуры в диапазоне 150°-210°,
остановился на +- 190° на заточенном под "мини шпатель" жале
(при такой температуре, пластик плавится, но не выгорает..не чернеет... на жале>
.

.
Вначале точками расплава скрепил лопости, дабы не гуляли ..не смещались,
затем сделал канавку с начала с одной стороны одновременно сплавляя >
.

И уже в эту канавку вплавлял присадочный пруточек (идентичный пластик)...
После этой операции, подобное сделал и на другой стороне > канавка.. спайка с присадочным прутком..
В итоге, из-за дополнительного пластика (пруток..) получил небольшое утолщение по всей длине трещины
с обоих сторон, а знач и получил некоторое усиление места бывшей трещины..
После сварки, ещё прошёлся феном с соплом 3 мм, до лёгкого поверхностного подплава пластика,
с обеих сторон..
В общем-то, на вид после незначительного предварительного ошкуривания,
получилась почти монолитная лопасть, типа не понять где сливается дополнительный пластик
(расплав. пруточек) с основой, и где была (точно) трещина, а как внутри..., а и хз.
.
.

Вид после сварки без армирования..
Утолщение по бывшей трещине, на картинке еле угадывается, но оно имеется в несколько десяток,
и хорошо ощущается "на ощупь"..
Да и, в начале бывшей трещины, тож сделал небольшой нарост пластика типа усиление.. и тп..

Теперь, до след рабочей недели пластик отдыхает приходя в норму... после теплового "стресса"...
Пошкурю..пошлифуюю, сбалансирую.. испытаю под нагрузкой... на оборотах...

 

Может такой процесс оправдает себя. Но нужно иметь, что внешний вид - это не главное в вентиляторе.

 

-Mike-: внешний вид - это не главное
Туполев вроде говорил: "Некрасивый самолёт не полетит"

 

-Mike-: Но нужно иметь, что внешний вид - это не главное в вентиляторе.

Не знаю, что подрозумевается под ...внешний вид...
Но если имеется ввиду .....Утолщение по бывшей трещине, ........... имеется в несколько десяток,
и хорошо ощущается "на ощупь"..

То это утолщение, защищать заподлицо с основанием..., НЕ собираюсь, бо это утолщение
придаёт прочность, чи усиление сварного шва.. (имхо) ..,
а так, как оно почти у основания... то и вызывать сильных завихрений "не собирается"

AN1440: "Некрасивый самолёт не полетит"

А мне взлетать и не потребно, лишь бы не вибрировал и не шумел, особо по предстоящим зимнииим ночам
В дальнейшем промеряю обороты во всех режимах, и буду решать, стоит ли менять от заводских,
в пользу уменьшения, бо тепловентилятору (а это будет именно он) большие обороты совсем ни к чему...

 

Cherema:
и вернулся к старому испытанному годами > сварка паяльником,

Тю, так я Вам это давно и сразу предлагал http://www.pro-radio.ru/start/11829-2/, а Вы всё клей да изолента.
2 недели упирались, теперь выбросьте всё и сделайте радиатор на балконе... я тоже Вам это предлагал http://www.pro-radio.ru/start/11829-3/. Всё равно к этому придёте.

 

ПВГ: Тю, так я Вам это давно и сразу предлагал

Я понимаю, что всё читать лень, бо букоф много, иначе было бы понятно..
почему не сразу начал с паяльника (без подбора оптимальной температуры, было бы всё испорчено,
> бо получилась бы пережжённая.. потемневшая..хрупкая..ломкая пластмасса по шву,
бо контролировать оптимальную темп. пластика для сварочного шва было НЕЧЕМ..
И про радиаторы писал, что уж второй год думаю о радиаторах, и эта зима будет решающей -
остановлюсь ли на тепловентиляторе, либо уж придётся ставить радиатор..
(прошлую зиму стоял тепло.. НО оч. маленький (110 мм) однако и с ним результат был
более-менее - температура не падала за минусы, но дюжа шумел на нужных оборотах...
а этот будет с крыльчаткой в три раза большего диаметра..(300 мм) и тихий на нужных..
Улавливается?)

Что-то как-то так или около...
( А вообще, нужно находиться "на этой кухне с этими приблудами", бо со стороны оно "всё просто", кажется..,
ну или > "виртуальное управление чужими руками - это так просто" )

 

Дык, склеили или нет? Каким клеем? Работает?
Утомился. Хочется узнать истину про супер-клей.

 

ЮХа: Дык, склеили или нет? Каким клеем? Работает?

Во ещё один "ленивец" коему много букофф лень "считать"..
Сварил..- клеи НЕ берут...(Первый пост на этой странице с картинками)
Испытания сварки.."на отрыв..", на след неделе на работе (дома подобными хренями НЕ занимаюсь..)
------------
Повтор от >

Cherema
03 июля, 15:04
AN1440: Гептан на практике = бензин.

Да о тож..
Сегодня в перерыв..наконец нашёл этот супер с праймером - последний с витрины за 70 рэ..
Праймер действительно попахивает бензином..
Вот и блин..
Ну Супер клей отдельно 35-40 рэ (3 гр)
И 3 гр бензина, получаются 30 рэ...
Во где навар

---
Cherema: Cherema
05 июля, 21:34
musor: ПС -на клей не надеюсь надо армировать...

От прикупленного супера с праймером отказался..
Этот праймер такое же разводилово, как и просто супер клей..
для этого китайского пластика, хотя и пишут...типа ..для трудносклеиваемых пластиков... абс... и..)
Коли этот пластик им'и не подрастворяется, то и держать склеиваемое.., в полном смысле этого слова, не будет..
(проверил на отвлечённых деталях.. - отрицательно..),
а при планируемой сварке.. будет лишь мешать по шву..

 

Склеил или нет? Если склеил, дай ссылку на . Если лопасть после испытания не оторвалась.

 

ЮХа: Склеил или нет?

Ну не знаю, как ещё писать, что клея для этого пластика не подобрал
Трещину заделал (сварил) расплавом того же пластика (присадочный пруток).

На всяк случай дублирую >

好吧,我不知道該怎麼寫,這種塑料不,關閉podobralTreschinu(熟),相同的塑料熔體(焊條)密封膠。