Шлифмашинка (регулятор оборотов)

Обратился товарищ за помощью.

 У него такая машинка, регулятора оборотов нет. 

Проблема, - не держится наждачный диск. При работе отрывается и улетает. Крепление наждачки, при помощи "липучки".

Хочет, чтобы я сделал регулятор оборотов. Изначально там - 13000.  Подумал, подумал, и не нашел разумного решения. 

1. Какие плюсы (минусы) у плавной регулировки (установки) оборотов в шлифовальной машинке? Зачем там это нужно?

2. Кто как справляется с проблемой крепления абразивного круга с крепежом на "липучке"

3. Какие димеры можно предложить для покупки, для данной машинки (260Вт). Интересует опыт с использованием(эксплуатацией), по тому, как сам тоже могу найти магазины с димерами.

vintik: Кто как справляется с проблемой крепления абразивного круга с крепежом на "липучке"

..покупают хороший инструмент,дешевый накладно.Дело в мощности эксцентрика,она мала в этой машинке и при работе резкое торможение при такой большой скорости отрывает насадку.Диммер позволит лишь немного снизить неудобства в ущерб качеству работы.Из проверенных в работе можно советовать недорогие мощные шлифы с фикс.оборотами :-
http://www.220-volt.ru/catalog-20208/
..или эксцентриковые с диммером и мощным двигателем:-
http://www.220-volt.ru/catalog-20208/

По ссылкам, абразивные круги тоже на липучках, ели не ошибаюсь. Получается, дело только в качестве "липучек"?

Сам диск, на который наклеивается абразивный круг в данной машинке, имеет крепление к фланцу движка из 4 шурупов. Как вариант, предложил два из них(по диагонали) использовать для дополнительного крепления абразивного круга. Корешу это не понравилось. 

Теперь остается провентилировать вопрос с димером. Дело в том, что круг срывает не в момент старта, а в процессе работы. Думаю, когда он начинает давить(ложиться) на шлифмашину.

vintik: только в качестве "липучек"?

..не знаю *особых* липучек,наждачку отрывает в процессе тормозом процесса,если угодно,о чем писал..)..С двигателем 260 Вт не встречал хорошей шлифмашинки.

kotosob: С двигателем 260 Вт не встречал хорошей шлифмашинки.

Вот, вроде мощность небольшая, а наждачка не держится.

MSNGW: скорее всего липучка на шлифмашинке или грязная или испорчена.

Сказал, чтобы почистил пылесосом. А наклеенную, новую, простучал по периметру, чтобы лучше сцепилась.

vintik: Вот, вроде мощность небольшая, а наждачка не держится.

..потому и не держится..,постепенно подходим к пониманию процеса,описанного в двух постах ранее.)..В пневмоприводах шлиф машин применяется пробуксовка редуктора при определенном усилии намеренно,чтоб насадка не испытывала динамического удара при перегрузе торможением(тем обеспечивая ТБ и сохранность редуктора)..Применяется и в  эл.инструментах--от простой трещетки в крутьшуроподрелях,до скольжения редукции в дорогих шлифмашинках.Бюджетный вариант--всегда мощный двигатель эл.инструмента,чтоб при перегрузе не падали резко обороты,провоцируя отрыв\разрыв сменного инструмента.Проверено практикой.

kotosob: Дело в мощности эксцентрика,она мала в этой машинке и при работе резкое торможение при такой большой скорости отрывает насадку.

kotosob: постепенно подходим к пониманию процеса,описанного в двух постах ранее.)

kotosob: чтоб насадка не испытывала динамического удара при перегрузе торможением

Думаю, что ударов на скорости 13000 об/мин небудет. Вот вибрация, от эксцентриситета да. И что из этого, применение липучки,- ошибка при проектировании?

Кстати, снижение скорости вращения будет  увеличивать динамическое торможение. А эксцентриситет введен только для увеличения чистоты обработки.

vintik: Кто как справляется с проблемой крепления

Сейчас в продаже есть очень много двухсторонних скотчей, разной ширины и толщины.Есть такие, что держат вес до ста килограмм с одного дециметра. Налепите и будет счастье.

jimmy: Налепите и будет счастье.

Да есть уже :)

Я так себе наклеил наждачку на диск HDD, получился заточной станок для мелких работ.

А вот для шлифовки даже и не знаю, при работе шкурка сильно нагревается, будет ли держаться?