Правильная зарядка кислотного акб

Во-первых, аккумуляторы, даже кислотные - бывают разного назначения. Например, стартерные, рассчитанные отдать заряд огромным током и так же быстро зарядиться. Или тяговые - отдавать заряд не слишком экстремальным током, зато почти весь до конца.

Соответственно у них и режимы эксплуатации будут разными. Если например стартерную батарею использовать в режиме "полный разряд - полный заряд" - она очень быстро сдохнет.

wap4wap: Короче порекомендуйте пожалуйста как бы вы зарядили данный аккум, будь вы на моем месте?

Судя по току в конце заряда Акк не дозаряжен. Получается 12ч мало ему, что логично, обычно при таком методе заряда который используете вы время полного заряда Акк будет 18ч-24ч.

В целом кислотные Акк легко держат ток 0,2 от его ёмкости. Так что можете смело установить 5А на выходе и этого всё равно не хватит забить Акк до конца за 12ч.

wap4wap: Или я перезарядил банки на акб и они обратно "сдаются"?

Так будет всегда, дозаряженный Акк или не дозаряженный. Прикол в газе который собирается в активной массе, именно этот газ заставляет применять повышенное напряжение для полной зарядки Акк. Когда Акк отключают от зарядки то газ накопленный в активной массе   уходит из неё и напряжение на клеммах Акк снижается.  

Способ заряда тоже зависит от режима эксплуатации. На некоторых батареях даже и указывают оба режима - например, Standby 13.6 - 13.8V, Cycle 14.5 - 14.9V. То есть, если вы каждый раз полностью разряжаете батарею, а потом полностью заряжаете её - заряжать надо до 14.5 - 14.9V, а если она долго стоит заряженная "на подзарядке" - то поддерживать надо 13.6 - 13.8V.

Link

Спасибо большое за разъяснение. Короче я так и подозревал, что аккум не дозаряжается. Хорошо, выставлю 5А как вы и посоветовали,как приеду к ним обратно в гости. А еще говорят когда аккум зарядился до 13.8в, далее нужно заряжать напряжением. Что это значит? Как это понять? Когда аккум набирает 13.8в нужно убавить ток до минимума и держать аккум подкллюченным к ЗУ?

Andrew55

Эти надписи я видел на многих акб у нас в РФ. На них даже рекомендуемый ток заряда пишется. А тут из цифр толком 12в и 45А,ну походу подпольные производство. Короче ради интереса хочется в цепь подключить како нибудь амперметр который показывает общий объем в Амперах который забирает аккум. 

wap4wap: Что это значит? Как это понять?

В принципе всё просто если не лесть в дебри методик ускоренных зарядов Акк.

В данном случае у Вас  соблюдаются условия зарядка Акк в циклическом режиме. 

Когда говорят что нужно заряжать напряжением, имеется в виду, что стабилизируют напряжение, а не ток. Делают это для того, что бы не "выкипел" электролит т.к. интенсивное электролитическое разложение воды на водород и кислород начинается при определённом напряжении на банках Акк.  В герметических Акк попутно повышается давление и температура банок Акк, что не есть хорошо в целом, по этому и есть некое оптимальное напряжение при котором Акк до заряжается до конца с минимальным газовыделением.

Так вот, если Акк эксплуатируется так как у Вас т.е. циклируется и время заряда стабильно ограничено 12ч и потом Акк гарантированно разряжается, то напряжение заряда 14,7В вполне оправдано т.к. газовыделение будет не длительным во времени заряда Акк. А в вашем случае недозаряда Акк газовыделение будет ещё меньше.

В случаях когда Акк стоит в буферном режиме т.е. весьма длительное время  получает напряжение от зарядного устройства то, что бы электролит не "выкипел" в течении месяцев, напряжение устанавливают в районе 13,6В, т.к. Акк постоянно под напряжением т.е. он гарантированно заряжается до своих 100% от своей ёмкости за пару дней или недель.  

Такие методики применяют когда зарядное устройство не имеет мозгов и может стабилизировать только начальный ток заряда  и напряжение конца заряда. Более умные зарядные устройства уже следят за временем заряда и температурой Акк, и там уже могут применяться другие  токи и напряжение для заряда Акк, но это уже другая история. 

Теперь по поводу момента перехода от стабилизации тока заряда к стабилизации напряжения заряда....

В вашем случае это абсолютно не важно т.к. это всё происходит автоматически, и время заряда ограничено 12ч,  ваше зарядное устройство стабилизирует ток, когда Акк способен взять ток и в десять раз больше, когда же напряжение на Акк вырастает, где то около 12В,  то ток заряда будет уменьшатся автоматически, т.к. сам Акк не сможет уже взять большой ток заряда т.к. напряжение на его клеммах вырастет, а зарядное устройство не выдаёт повышенного  напряжения заряда. Т.е. через определённое время Акк сам снижает свой ток заряда, при условии что максимальное напряжение  зарядного ограничено на 14,7В.

Грубо говоря, момент при котором зарядное устройство переходит из режима стабилизации тока в режим стабилизации напряжения и называют тем напряжением при котором   Акк должен заряжаться уже стабильным напряжением, а не стабильным  током. Но в вашем случае это абсолютно не важно, это важно при ускоренных режимах заряда когда в Акк вдувают зарядные  токи в 0,3С и выше.

Link

Спасибо большое. Значит я все сделал правильно. Ради интереса нашаманю свой юсб тестер для измерения емкости акб, делов то на 20 минут.

https://s.click.aliexpress.com/e/csSPDhYI

Самому интересно насколько обманывают ноунейм китайцы. Тестер спокойно посчитает пропущенный через себя ток и ватты.

Емкость аккумулятора указана в ампер часах (А·ч), меряйте ток и умножайте на количество часов, лучше разрядный ток. Например, 5 А * 8 часов = 40  А·ч. Разряжать аккумулятор до 10,5 В. Одинаковый ток в процессе разряда не получится, то записывайте ток каждый час, потом рассчитаете средний ток за количество часов. Лучше разряжать аккумулятор на лампочку накаливания, например ближнего или дальнего света автомобиля, лампочка стабилизирует ток.

Вот чисто по химии чем медленнее заряд тем лучше. Для любого типа акка. Поскольку это чисто электрохимический процесс превращения одного вещества в другое и определяется движением ионов и диффузией жидкостей и газов. А это очень небыстрый процесс. К тому же он сопровождается изменением объема, при быстром разрушается слой механически к тому же.

Дмитрий М: Вот чисто по химии чем медленнее заряд тем лучше

Иногда, покупка нового аккумулятора бывает оправданней, чем  оплата за услуги провайдера.   Извини, Дим.