Блокиратор включения дворников

В теме про датчик дождя поднимался вопрос про возможное включение примерзших дворников во время поворота ключа зажигания. Посмотрите схемку в файле...она несколько утрирована, SW1 это переключатель дворников, тот который на руле. М-электромотор. к1,к2 - релюшки
Принцип в следующем. Если в момент поворота ключа, у вас включен какой либо из режимов работы дворников, то сработает реле к2 и разомкнет цепь подающая + на мотор. Цепь будет разомкнута до тех пор, пока вы не передвините переключатель в какое-то другое положение. Т.к. при переводе ручки между положениями произойдет обрыв минуса, то то к2 замкнется и включит э/двигатель, а также реле к1. При замкнутом к1, к2 уже не будет зависеть от переключения ручки на руле и дворниками можно управлять как обычно. После выключения зажигания схема приходит в изначальное положение.

Вопрос. Как сделать эту схему на транзисторах? чтоб не была так громоздка и не щелкало все подряд. ))))
Вопрос 2. Что при повороте ключа зажигания случится быстрее; включится мотор или отключится реле к2 ????????

PS Хотя правильней было бы сделать отключение по току....

Схема еще раз, а то что-то криво залил...

Пару раз забывал: заводил замерзшую машину, после прогрева стекла дворники начинали шаркать. Без последствий, но... машина Nissan, так что проблему порешали еще в Японии. Как? Не знаю...

Ренат: правильней было бы сделать отключение по току....

Да. Но датчик прийдется ставить на общий провод, а он - корпус.

Mastak: Без последствий, но... у меня на прошлой машине (Nexia) я слизал шлицы на месте крепления дворников к валам...мотор с редуктором прокрутил, а дворники остались на месте ))))) пришлось менять (((

Ренат, схема неработоспособна. При любом включении SW1 реле К2 разомкнёт цепь питания электромотора, т.е. мотор никогда не включится.
В выключенном положении SW1 обе релюшки будут работать как зуммер (жужжать .

Гыыы...действительно...я что-то поторопился....буду думать дальше........)))))
Может так вернее?
Но опять же, что при включеном sw1 и подачи плюса на к2 произойдет быстрее: отключится к2 или включится к1?

схема исправленная

Из-за инерционности реле К2 полюбому отключится с задержкой. В течение этого времени К1 может успеть включиться и самозафиксироваться. Чтобы устранить эту неопределённость нужно сделать задержку включения К1: последовательно с обмоткой К1 установить резистор, а параллельно обмотке конденсатор.

Как уже я отметил, из-за инерционности реле К2 отключится с задержкой - дворники дёрнутся.

P.S.: Ренат, попробуйте пока реализовать схему на реле, о транзисторах подумаем позже
P.P.S.: А разве на приобретённом вами устройстве управления дворниками по сигналу с датчика дождя блокиратор не реализован?

iLnur: P.P.S.: А разве на приобретённом вами устройстве управления дворниками по сигналу с датчика дождя блокиратор не реализован?
Я думаю нет, во всяком случае об этом ничего не говорит....хотя, цитирую из инструкции:
1. Включить зажигание и клавишу кнопки Вкл.-Выкл. блока управления в положение Вкл.
2. Одним взмахом щеток в ручном режиме активизировать Блок управления.

Ильнур, возможно вы и правы ))))))) а куйли я тогда тут заморачиваюсь?