Свежие обсуждения
Консультации

Токопроводящая смазка или жидкость - где найти или как сделать самому ?

1 2 7

а ежели , взять и доработать токосьемную пружинку ?
к.о.

 

В том конструктиве пружин нету. Там токи под 200 ампер !!! Конструкция - длинная латунная ? трубка (массивная) (30-40 см - не мерял) Внутри вал (сталь ???) где-то 20 мм в диаметре, зазор был заполнен токопроводящей смазкой. 10 ом на мм между щупами мультиметра. Смазку по ощибке отмыли при ТО установки. Заполнили ЛИТОЛом - начались чудеса. Смазка черная - черная в отличии от сероватой графитовой (тоже не пошла). С неродной смазкой - между валом и трубкой искрение и приваривает их друг к другу под нагрузкой аж привод сдернуть не может.

 

Ничто не ново под луной: электропроводящая смазка

 

Что значит - "не ново"? Ново то, что сейчас все что угодно можно просто взять и купить. Вопрос в цене. А еще совсем недавно вместо слова "купить" употреблялось "достать".

 

Сегодня купил некую "медную пасту"
http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=577043978&group=52006

Судя по всему мелкий порошек меди в жидкости ПМС. Фигня скажу я вам. Как проводник - никак не проводит вообще, будучи пемещена в зазор так-же видет сибя, как и ЛИТОЛ, ну может меньше прихватывает.

 

Wladimir_TS: купил некую "медную пасту"

А где там сказано, что она должна проводить ток?
Придётся вам это дело ртутью залить

 

УВС Суперконт спасет будущего отца российской электротехники.

 

sampa: УВС Суперконт

Поточнее плиззз.

 

Описания есть здесь: суперконт, ВНИИ НП 248 и, наверное, у Дениски Григорьева можно надыбать смазку графитовую электропроводящую КЖ.

 

У нас в одном оборудовании есть подшипник, через который определяется наличие контакта. Как только он касается к корпусу - срабатывает логика программы. Но проблема в том, что через 3-6 месяцев в подшипнике начинает теряться контакт. Измерение показывает возрастание сопротивления до несколько тысяч Ом. Причем, как с нагрузкой (до 100 кг), так и без.
Нашли смазку "CX80 Графитовая смазка" (Содержание графита в составе - 15%). Пробовал тестером тыкать, менее МОм-а получается, если воткнуть щупы на расстоянии около 1 мм. Отмыли старую смазку в УЗ-ванне, заложили новую смазку. Сопротивление в несколько Ом. Прошло примерно пол года и опять сбои в работе оборудование. И опять сопротивление выросло выше 1 кОм.
В этой системе подшипник вращается очень мало, он просто как упор работает и за цикл делает чуть больше одного оборота. По прикидкам, прошло около 10 тысяч циклов с этой "высокопроводящей смазкой".
Сейчас появилась идея убрать смазку вовсе или найти другую, более токопроводящую. Никто не сталкивался?