Самое разумное питание штук 20 мощных светодиодов

Значит так, для занятия ночным дайвингом, съемок кое-чего на кино, нужно мне своими силами собрать мощный фонарь кристального белого цвета с наилучшим КПД. Точнее возьму дешевый водонепроницаемый фонарь на лампе накаливания, выкину содержимое и соберу свое.

По светимости что-то нужно сопоставимое с газоразрядной лампочной как в автомобиле, т.е. тыщи 3-3.5 люмен.

Заранее прошу прощения, тема про светодиоды мусолится сильно, буду благодарен, даже если меня носом тыкнут в ссылки на форуме.

Берем, значит, кого-нибудь из лидеров в этой области, например LUXEON K2 http://www.luxeon.com/products/line.cfm?lineId=18 самое эффективное 170 люмен на 700mA току. Т.е. надо делать батарею из 20 таких мощных диодов. Питаться это думается от классического аккумулятора на 12 вольт.

Само собой, под такой девайс как мощный светодиод с его чувствительностью к напряжению, нужно будет собрать схему питания, импульсный надо думать источник питания, работающий на понижение, дабы лишнего ничего впустую не греть. Благо в Инете микросхем для "правильного питания" мощного светодиода валом. Но речь о батарее светодиодов там не идет.

Но не в том вопрос. Вопрос в общем подходе.

Нужно ли будет собирать отдельную схему питания для каждого светодиода и индивидульно настраивать каждый на оптимальный для него ток?

Или разумнее ли будет собрать один источник питания на большой ток ампер на 15-20? Да боюсь кнопка включения заискрится.

Или можно последовательно повесить по несколько светодиодов, и сделать несколько параллельных микросхем питания, тем самым уменьшив токи?

Простите, если глупости спрашиваю, но нужен совет.

На каждый диод свой драйвер, иначе будут по разному гореть .Да и понадежней будет всеже диод не копеечная деталь можно и на индивидуальный регулятор раскошелится .
И посчитайте теповыделение такого фонарика

ОКей, на батарею светодиодов - батарею драйверов. Но так даже проще, не надо будет с большими токами на драйвере мучаться.

Я думаю если фонарь рассчитан на лампу накаливания, в которой 95% в тепло идет, то по теплу так на так должно выйти, из-за разницы КПД... ? В любом случае опыт покажет, на крайний случай уменьшу токи через диоды.

Хотя про грамотное теплораспределение и физическое расположение на плоскости мощных диодов - это еще отдельная думка.

Кто-то может быть подскажет, под ток 1А, какую микруху драйвер брать, чтобы КПД на микрухе минимально терять? И чтобы подстройка напряжения была простой.

И вообще, поскольку число единиц светодиодов я могу варьировать, то какую тактику мне лучше выбрать, для получения наилучшего суммарного КПД? Меньшее количество мощных диодов работает на предельных токах, или большее количество диодов на токах меньше номинала? Или четко ток по паспортному номиналу делать, т.к. это есть точка лучшего соотношения светимости и тепловыделения?

ZZZAMK: под ток 1А, какую микруху драйвер брать
Я лично пристрастился к DD311. И, кстати говоря, если повесить в параллель несколько диодов, а затем такие запараллеленные группы включить последовательно, то разница в свечении чудесным образом исчезает В каком-то топике этот феномен когда-то обсуждали. Попробуйте

А хватит света от светодиодов-то ? Не придется всю ту-же газоразрядную лампу для автомобильных фар ставить ? Света много не бывает. Вопрос массы рещается компенсирующим поплавком. А по цене примерно 100 уе за лампу + балласт + 30 уе за 12 В 12 А ч SLA аккумулятор. Вопрос экономичности, я думаю не стоит - воздух в баллонах не вечен.

А я бы сделал (и когда-то делал) все последовательно со стабилизацией тока. У меня все равномерно светило. Так и высокий КПД получить проще.

Dron_Gus: все последовательно со стабилизацией тока
20*3,5 =70 в -Плавно приближается к электроудочке
Лучше разбить на последовательные группы по 3-4 , а их на разные драйверы. И надежнее будет.
Посмотрите : _http://www.e-neon.ru и _http://www.hueyjann.com.tw/Data/HiPower/017.pdf

К электроудочке правно приближается идея Владимира засунуть в корпус автомобильный комплект газоразрядной лампы.

Вообще такая идея была у меня первой.

Но я что-то подумал, а если протечка в соленой воде, произойдет цикливание автомобильного ксенона, когда при низком напряжении питания он начинает с такой-то частотой стартовать лампу 20 киловольтами - тут я думаю дайвер не захочет в руке сердечный дефибрилятор такой держать.

Пока что имеем 2 разных идеи: отдельный драйвер на каждый диод, или делать из них последовательно-параллельную сеть, разбивая на группы вольт по 10 %)

О господи, что еще за чудо 100 ваттный светодиод на ссылке!?