Консультации | Транзистор IRFZ46N |
|
---|---|---|
Эту схему я спаял для включения автомобильного реле, которое с задержкой времени после включения "зажигания", включает дополнительные галагеновые фары. Т.е. релюха, автомобильная и ток у неё, думаю, около 1 А. |
|
|
Если поставить обычный, биполярный транзюк, коллектор на "землю", эмметером к катушке реле? |
|
|
Я верхний пост немного подредатировал свой. |
|
|
p: Эту схему я спаял для включения автомобильного реле, которое с задержкой времени после включения "зажигания" p: Т.е. релюха, автомобильная и ток у неё, думаю, около 1 А. Всё равно непонятно, зачем планировалось использовать такой мощный транзистор? Реле одно? |
|
|
Арс: и ток у неё, думаю, около 1 А. да-же автомобильное реле не позволит себе иметь там д.б. меньший ток. Арс: Реле одно? |
|
|
Да схема, именно от туда. |
|
|
p: ошибка в принципиальной схеме? ДА. вывод 7 таймера555 - с открытым коллектором, но это не силовой ключ !. Вам необходио 2. или использовать доп. PNP слабенький транзистор для управления полевиком, 3. просто исп. PNP трнзистор -по мощнее для коммутации реле. База - к 7 выводу таймера ч\з резистор Ом 100...200 и к +12 ч\з 10 кОм.. Это позволит Вам убедится , что все работает, но как долго проработает МС с перегрузом ??? В любом случае - диод паралельно реле - обязателен. - на схеме его нет. |
|
|
Cheeeper |
|
|
p: "...Будет эммитерный повторитель, а не ключ p: когда на выходе таймера будет 0 транзистор будет закрыт когда на входе TRIG (на конденсаторах С1 и С2 напряжение достигнет 2\3 напр питания, то внутренний триггер переключит а т.к предпосылок к самостоятельной разрядке конденсаторов не наблюдается После выключения питания, конденсаторы "мгновенно" разрядятся на питающую линию ч\з диод VD1. |
|
|
Cheeeper: Арс: и ток у неё, думаю, около 1 А. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2025 |