Как вскрыть *?
Ладно, если уж дело дошло до высверливания - думаю, лучше всего это делать на малых оборотах и на реверсе дрели (против часовой).
Есть вероятность зацепить сам винт/саморез и не повредить "шкурку" девайса.
Всё же лучше иметь набор наконечников. "Бит", как это сейчас модно произносить.
120 кб во вложении: http://itmages.ru/view.php?action=view&id=2183&key=bbdd27
Предлагается вниманию ещё один способ выкручивания "засахарившихся" винтов.
"На горячую".
Если винт вкручивался в бронзовую втулку, имеет смысл жалом паяльника нагреть это всё прикосновением к шляпке винта.
Потом быстро вставить жало отвёртки, и открутить.
Играем на разной скорости охлаждения. Винт охлаждается быстро благодаря отвёртке, а бронзовя втулка - медленнее, благодаря зазорам в резьбе/мастике.
Ну и как в каждом деле - важно чувство меры. А то и втулки можно так разогреть, что они в пластике провернутся...
ЮХа: Появились болтики-звёздочки со штифтом посередине.
Легко откручиваются обычной отвёрткой, главное подобрать правильный размерчик. Штифт, правда, чаще всего загибается 
ЮХа: Всё же лучше иметь набор наконечников. "Бит"
Часто биты из-за своего диаметра не пролазят в глубокое узкое отверстие, где спрятан винт.
Всё, что закручивалось, должно откручиваться!
ЮХа: Всё, что закручивалось, должно откручиваться!
Причем, в противоположную сторону!
В свое время пытаясь открутить от некого ЛА антену его бортовой РЛС долго не мог подобрать ключ, каково-же было мое удивление по выкручиванию болта (как-же я извращался), когда он оказался 8ми !!! гранным, а из неудобной позиции я и не видел, крутил на ощупь. Антену не снял (там этих болтов оказалос и все так стоят, что без торцевого ключа не подлезть, а вот болт один где-то остался, как послание советстких авиаконструкторов американским шпионам.
ненавижу собирать и разбирать!
причина - более 80% потраченного времени на ремонт уходит именно на разборку/сборку.
Имено для того чтобы сократить удельный вес времени на "безполезную" трату времени приходиться иметь более 400 видов отверток не только разного вида форм но и длины и даже с "Г" образными загибами, более сотни головок начиная от трех гранников и заканчивая звездочками с разными количествами лепестков, сами шестигранники и многогранники наборов 3 валяется (среди них такие что можно между зубов поковыряться), плоскогубцев штук 12 насчитал, утконосов штук 5, бокорезов 5, остально блин не пересчитать...
Я более чем уверен что у вас тоже дома примерно так и не только... посмотрите на инструменты из области медицины ))), когда я раскладываю примерно нужные инструменты для разборки на столе примерно 50% инструментов оказывается хирургическими.
Гордость - набор отверток купленный за пару бутылок водки из авиационного завода с "именными номерами" на жале каждого инструмента. Метал незнаю какой, но даже самая малая отвертка выдерживает невероятные усилия.
Реально пользуюсь от силы 5-6 видами отверток, 4-6 видами головок, 2 видами плоских, 2 видами бокорезов, остальные изделия насилую, так как среди этого набора отыскать нужную звездочку уходит столько же времени - парадокс. Будет отпуск куплю алюминевый чемодан куда все сложу и на компе сделаю каталог, распечатаю и повешу на крышке чумодана.
Кстати, как-то начало потеть лобовое стекло на машине, в мастерской сказали что печка пропускает - микротрещина.
За ремонт попросили 200 долларов. Причина такой зарядки цен было связано именно с разборкой и сборкой торпедки а/м, а сама работа по запайке микротрещины стоило всего 18 долларов. Вечером, после работы загнал авто в свой гараж, и за 42 минуты разобрал все что там есть и вытащил печку, на след. утро отвез в мастерскую где мне за 10 минут запаяли и проверили компрессором под давлением и под водой, сборка заняла 57 минут - специально засекал обе времени (в мастерской как я понял на это по нормативу отводилось 5 часов из которых вероятно 4 на сборку и разборку => норма час = 40 долларов).
Как называется отвёртка под это?