Электропривод дверных замков(актуатор) в качестве водяного клапана
Доп. инф. по актуаторам на сайтеhttp://cxem.net/avto/alarm/alarm17.php
все электромагнитные клапана сонструированы по одному принципу - электромагнит открывает только маленькое отверстие через которое жидкость переходит в другую полость - давление уравновешивается и основная диафрагма сдвигается .
Такая схема позволяет существено снизить необходимую мощность магнита - клапан закрывается под действием давления в трубе ,типа чем больше давление тем силней закрыт клапан ,сответсвено ток потребляется только в момент открытия и удержания клапана .
Путем небольшой дороботки - установка постояного магнита на солинойд можно добится некого подобия поляризованого реле , пода импульс клапан открылся и стал удерживатся в открытом состоянии под действием постояного магнита ,подал импульс обратной полярности и магнитый поток от катушки "нетрализовал " магнитный поток от магнита и сердечник вернулся в первоночальное положение .
Второй способ перекрывать воду под дествием электричества это шаровой кран и электрический привод (мотор с редуктром.)
все электромагнитные клапана сонструированы по одному принципу - электромагнит открывает только маленькое отверстие через которое жидкость переходит в другую полость - давление уравновешивается и основная диафрагма сдвигается .
Такая схема позволяет существено снизить необходимую мощность магнита - клапан закрывается под действием давления в трубе ,типа чем больше давление тем силней закрыт клапан ,сответсвено ток потребляется только в момент открытия и удержания клапана .
Путем небольшой дороботки - установка постояного магнита на солинойд можно добится некого подобия поляризованого реле , пода импульс клапан открылся и стал удерживатся в открытом состоянии под действием постояного магнита ,подал импульс обратной полярности и магнитый поток от катушки "нетрализовал " магнитный поток от магнита и сердечник вернулся в первоночальное положение .
Второй способ перекрывать воду под дествием электричества это шаровой кран и электрический привод (мотор с редуктром.)
Алёша, достаточно вставить адрес, который дает радикал в первой строке. Краткая инструкция с картинками есть здесь: http://impulsite.flybb.ru/topic51.html
Используйте бензоклапан из комплекта газобалонной аппаратуры автомобиля. Он легко выдерживает длительное пребывание под номинальным напряжением в 12В. Продается почти во всех автомагазинах. Можно найти и на разборках авто.
Имеется несколько производителей так называемых систем защиты от протечек воды. Таких производителей наверное около десятка. Можно попробовать купить у них отдельно шаровый кран с приводом.
Как здесь, например:
http://www.neptun-system.ru/production.php?id=1
Про недостатки двух вариантов приводов (катушка и двигатель с редуктором) слышал следующее: клапан с катушкой на плохой воде может перестать плотно закрываться и вода будет постоянно подтекать. А шаровый кран с двигателем после продолжительного простоя может захряснуть, так что двигатель его не провернет.
Adviser: Можно попробовать купить
Ну эт если не жаль от 60 (дешевле не попадались) до.до 400+ сотня другая, зелёных 
Ну на колене привод шарового крана сделать тоже очень не просто, все равно придется где-то изыскать двигатель с редуктором (возможно планетарным), прилепить его к шаровому крану наверное через муфту, установит концевики ... - т.е. так или иначе идти к человеку с металлообрабатывающим станком. Это тоже не дешево будет.
Если давление воды не большое, можно попробовать использовать кран отопителя с "Волги" с электроприводом:
http://zao-pustyn.ru/production/16
Adviser: Это тоже не дешево будет.
+ нервы
Если спросить у поисковиков
-Электромагнитные клапаны-...-Соленоидные вентили-....и подобное,
накидает не хило - где..какие.. по чём..
Всем спасибо за информацию.Перевариваю.В свое время уже пытался приобрести электромагнитный вентиль на 12В. Его стоимость превышала 2500р. Интересный вариант,-кран отопителя от Волги.Надо посмотреть что стоит. Для сравнения самый дешевый актуатор в АВто-49 в пределах 180-200р.Думаю давление воды при эсперименте с 200-сот литровой бочкой -будет незначительное,а при использовании моей водонапорной башни- О,6-0,7 атм.