Помогите со схемой

Нужна схема для управления отключением полного привода авто. Штатное управление 4ВД имеет фиксируемую кнопку 4WD Lock, в отжатом ее положении контроллер 4ВД управляет электромуфтой автоматически, при нажатии кнопки на контроллер 4ВД подается минус и муфта включается постоянно, но при 40км\ч отключается. Задача состоит втом, чтобы использовать эту же кнопку, а контроллер 4ВД будет отключаться по + питания. Предполагаемые варианты работы схемы:
1. Включение кнопки и сразу же ее отключение - чередование включения реле питания контроллера (чередование режимов 4ВД вкл/выкл). При оставленнии кнопки в фиксированном положении - контроллер 4ВД включен и штатная функция 4ВД Лок включена, после отжатия кнопки через некоторое время, выключается режим Лок, но контроллер остается включенным.
2. Кнопка переделывается под нефиксируемую, удаляется фиксатор. При коротких нажатиях, чередование штатного режима 4ВД Лок вкл/выкл. При нажатии и удержании кнопки более 2 сек, контроллер 4 ВД отключается. Повторное нажатие и удержвние включает контроллер.
Сложность еще в том, что бы сохранялась память режимов, при отключении питания, например, на бистабильном реле. Надеюсь на светлые головы знающих специалистов.

И как срочно все это нужно.

Вообще не "горит".

Даже идеи нету? Не ужели так сложно будет сделать?

utug: Штатное управление 4ВД имеет фиксируемую кнопку 4WD Lock, в отжатом ее положении контроллер 4ВД управляет электромуфтой автоматически, при нажатии кнопки на контроллер 4ВД подается минус и муфта включается постоянно, но при 40км\ч отключается. Задача состоит втом, чтобы использовать эту же кнопку, а контроллер 4ВД будет отключаться по + питания.

А возможно ли... Ведь получается, что контроллер (блок управления) 4 ВД распознаёт, проще говоря, два логических уровня: замыкание на "массу" - 4ВД Лок вкл. принудительно (и работает до скорости 40 км/ч) и лог.1 - 4ВД Лок автоматическое управление. Если вы хотите отключать его по "+" (т.е. по лог.1), то надо понять при каких условиях контроллер выключает муфту и выдавать их на него. Просто так по "+", контроллер 4ВД не заставить отключаться, т.к. логика его работы запрограммирована. [и ещё, скорее всего вход в контроллере уже подтянут к "+", а кнопка просто замыкает его на "массу" в режиме "принудительный 4ВД Лок вкл."]

А чем штатное управление не подходит, чем оно неудобно?

utug: 2. Кнопка переделывается под нефиксируемую, удаляется фиксатор. При коротких нажатиях, чередование штатного режима 4ВД Лок вкл/выкл. При нажатии и удержании кнопки более 2 сек, контроллер 4 ВД отключается. Повторное нажатие и удержвние включает контроллер.

Разве результаты действия в этих двух случаях не аналогичны!?

utug: ...а контроллер 4ВД будет отключаться по + питания.

Надеюсь вы не собирались отключать контроллер по "+" в том смысле что, обесточивать его (отключать от бортсети)

Я предполагал выключение по концу 15 on\start, хотя есть люди, которые без последствий отключают контроллер по питанию 1-й вывод.

может прощупать управляюще сигналы включения, отключения муфты, и в обход контроллера управлять ей? там же навено электромеханическая система и управляется подачей + питания через реле.