|
|
Вот сляпал схемку,чтоб избежать коммутации по высокому напряжению....
В качестве оммутации на трамблере думаю использовать либо герконы,либо датчики холла,что лучше?
И теристоры думаю КУ202Н использовать
вобщем вот... 
|
|
|
|
Rufik у тебя теристоры могут и не закрыться, поставь две двухвыводные бобины (от оки например) и 2 датчика холла в трамблёр (у каждого свой диск должен быть)
|
|
|
|
А схемка сесть даного девайса?
И еще вопросик....
А как-же опережение зажигания?
У меня ведь оно на вакуме основано... |
|
|
|
На подвижную пластину где стояли контакты ставить датчики, от датчиков к 2-м коммутаторам и к бобинам. |
|
|
|
У меня бесконтактная система зажигания.
А если в крышку трамблера встроить два датчика холла которые будут управлять симисторами? |
|
|
|
rufik: У меня бесконтактная система зажигания.
А если в крышку трамблера встроить два датчика холла которые будут управлять симисторами?
Будет 2 безконтактные системы с отдельными коммутаторами, бобинами, датчиками.
И забудь про тиристоры и симисторы - на 12 вольт постоянки питания, коммутацию ими сделать практически очень сложно. |
|
|
|
А если полевиками сделать коммутацию,к примеру КП904?
Ну или на крайняк биполярными транзюками.
А кчтати.... там ведь коммутация не постоянки 12вольт буде,а переменки!
С датчика холла ведь переменка выходит! |
|
|
|
2 rufic "С датчика холла ведь переменка выходит!" - это в каком смысле? |
|