Разобрал FM-модулятор Digma BFT-300 из интереса. Вопрос

(само устройство по ссылке http://www.digma.ru/products/catalog/multimedia/fm/bft300/ )

Работает-то оно отлично, мне очень нравится.
Но любопытство превысило и я его разобрал (потом без потерь собрал

Само устройство собрано на одной плате, а блок питания (импульсный преобразователь) - в штекере прикуривателя.
И вот к плате преобразователя от платы устройства приходят три проводка. Долго пытался понять зачем. С лупой разглядывал преобразователь.
И понял!
Один провод - +5 вольт.
Второй провод - минус, от преобразователя.
А схема преобразователя (ИС, дроссель и обвязка) имеет минус, отделенный от "массы" авто, т.е. минуса прикуривателя, крохотным дросселем. Так же как и +12.
Так вот третий провод - это тоже минус, но идет НАПРЯМУЮ от минуса прикуривателя, минуя дроссель.

Верно ли мое предположение, что это "аналоговый" общий провод для модулятора?
Антенной как в приемничках с наушничками быть не должен, ибо приходит на толстый проводник с кучей соединений на основной плате.

Спасибо!

возможно или противаовес внутреенней емкосной антены дросселя не толко подавляют помеххи они и отрубают емкость по земле нужную передатчику

ну этот противовес и будет как бы аналоговой массой, так?

впинципе да ,но она не особо нужна как масса-ведь источник сигнала -цифра и внутри прибора,
а вот как противовес несиметричной антены да

а фото разобранного выложить? тогда-б и не гадали.

там все НАНОмелко. Но я попробую

Можно мабилой через увеличиельное стекло, довольно хорошо получается.

Вот фотография преобразователя.
На верхнем фото - +12 поступает на преобразователь через дроссель L3.
На нижнем фото - минус (?) поступает на преобразователь через L4.
Зеленый провод - неизмененная "масса" автомобиля.
Желтый провод - минус от преобразователя.
Красный провод - питание к устройству.
ИС - 34063.

UPD: Похоже, разобрался.
Зеленый провод на плате устройства приходит в точку под названием GND1, соединенную через керамический конденсатор с коллектором транзистора, посаженным на + питания через дроссель. Вот фотография платы. Точка GND1 видна по центру верхнего края платы, справа-вверху от ИК-датчика ДУ. Дорожка идет по верхней кромке платы вправо и заканчивается на С3 под верхним правым крепежным отверстием платы.