Консультации | Нужен неполярный конденсатор 100 мкФ (в цепи переменного напряжения 50 Гц не более 5 В) |
|
---|---|---|
Helis: А кто-нибудь сможет виртуально промоделировать обе схемы для сравнения. Вам "повезло"... Первая схема в Вашем посту не работает (естественно). Конденсаторы зарядятся и всё. Так как перезаряда нет, то и тока в цепи нагрузки нет. Ведь ток в нагрузке в цепи с конденсатором возможен только за счёт его перезаряда. Раз так, то сопротивление нагрузки безразлично. От него только зависит ток и время заряда конденсаторов. Ну а моделировать вторую в Вашем посте схему нет смысла. Она "классическая" и рабочая. |
|
|
DWD, спасибо, с'экономили мне полчаса времени, а то я из любопытства вечером хотел паяльник руки брать, проверять |
|
|
|
||
Честно отыскал журнал - МК,10,1990, с.22, статья "Не бумажный, а оксидные" Слово автору спорной схемы Л.Хмылову: "Положительная полуволна переменного тока проходит через цепочку VD1C1 а отрицательная через VD2C2". Пока что всё правильно... Ага!!! Автор сознательно умалчивает о второй, третьей и так далее полуволнах! DWD, к вам просьба - нагрузите эту сборку индуктивностью. А вдруг? |
|
|
Mastak А всё-таки, в чём же дело? Возможно двигателю достаточно этих двух пинков для запуска. |
|
|
Наверняка - нет. Можно "пинком" заставить двигатель вращаться вообще без конденсатора, но это сразу заметно, т.к. он будет совершенно бессильным. |
|
|
Mastak: Ага!!! Автор сознательно умалчивает о второй, третьей и так далее полуволнах! Во-во... А они-то, как раз, и нужны. Mastak: Просто "написал кончиком пера" и ничего не проверил "паяльником"? Вот именно! Написал и с глаз долой... Mastak: DWD, к вам просьба - нагрузите эту сборку индуктивностью. А вдруг? Конденсатор пропускает ток, пока разряжен! Вы же сами это хорошо знаете! И ни какая индуктивность не поможет... |
|
|
DWD: Написал и с глаз долой... А я тиснул сюда не глядя... |
|
|
Mastak, а смайлики где?.. Улыбающиеся... |
|
|
|
||
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |