|
|
|
|
|
Поскольку дело разовое, то заботы о минимизации потерь отпадают, можно и цельные куски железа. И потолще, чтобы при импульсе тока они не впали в насыщение. А вот подогнать концы технологических скоб под цилиндрические концы магнитов стоит поточнее, чтобы минимизировать зазоры, тогда поле получится сильнее. Сложность также будет и в соединении (фазировке) двух катушек - надо ведь получить чередование С-Ю-С-Ю.
А про то, как вдвинуть намагниченный ротор в статор, чтобы ничего не потерять по дороге, я уже писал выше: надо вдвигать, не снимая технологических сердечников, т.е. при сборке статор должен сам сдвинуть их с ротора вдоль оси. |
|
|
|
Впортнцю начвгничиывющий элемент к статору не придвинуть, к тому-же я не могу пока представть как сделать его для 4х магнитов, я думал намагничивать по очереди. |
|
|
|
А для чего нужен такой хитромудрый генератор на движке от сидюка если не секрет?
И, что, снимать обязательно переменку? А выпрямить, и на коньдюки последовательно, и с них снимать не катит? Просто делать качественные многополюсники дома нереально. Даже если удастся перемагнитить, то результат будет хуже, так как на заводе намагничивание происходит при определённых температуре и давлении, и неслабым полем и неслабое время импульса(дома ни каких пробок не хватит). |
|
|
|
Qborg: А для чего нужен такой хитромудрый генератор на движке от сидюка если не секрет? Эттто очччень большой такой сидюк, образца года так 50го  Зовется умформер и весит килограмма 2. Для чего нужен - можно прочитать 2 страницами раньше.
|
|
|
|
Нет, это вопрос ко мне. А что если устроить здесь филиал "Загадок"? Итак, небольшие габариты, амплитуда Uвых=250...300 вольт при нескольких тысячах об/сек, при 800...1000 об/сек не менее 40...50 вольт, обязательно переменка с числом полупериодов не менее 4 (а лучше - больше) за оборот, сопротивление обмотки не более 200...300 ом (лучше меньше). Вот такая специфика... Ну-с, что это может быть? |
|
|
|
1000 об/сек.... хммм круто.... |
|
|
|
Тьфу, старый дурень! В минуту, конечно! |
|
|
|
Гироскоп? |
|
|
|
Нет, для гироскопа такие обороты маловаты (ещё раз уточню - несколько тысяч об/МИН!). Хотя... мне довелось видеть учебный демонстрационный гироскоп на коллекторном моторе постоянного тока, он развивал 7000...8000 об/мин и вес имел с десяток килограммов. Есть ещё версии? |
|
|
|
У моряков самый точный признак подготовки к походу - если начали раскрутку гироскопов. В.Пикуль служил на флоте гироскопистом, у него интересные вещи вычитал: должность мичманская, но он единственный, кто питается за офицерским столом. Существуют две, практически одинаково распостранённые системы ориентирования. Надо перечитать.
Всё, прекращаю. |
|
|
|
|