Свежие обсуждения
Электроника в автомобиле

Вопрос про автомобиль Фольксваген Гольф4 2000 года выпуска.

1 4 11

Производитель электробайков Delfast презентовал концепт электрической версии популярного в прошлом мотоцикла Dnepr.

В пресс-релизе отмечается, что при создании модели байка команда Delfast вдохновлялась опытом проектировщиков украинской транспортной инженерии

Основные характеристики

  • Вес – <170 кг
  • Максимальная скорость – 164 км/час (ограниченная)
  • Разгон 0-402 м (1/4 мили) – <11,5 с
  • Мощность – 35 кВт
  • Аккумулятор – 7,2 кВтч
  • Зарядка – 240В 30А (Тип 1 J1772)
  • Каркас – комбинированный (труба из нержавеющей стали + кованый и прессованный Al)
  • Шина передняя – 120/70-17
  • Шина задняя – 160/60-17

Днепр – мотоцикл с боковой коляской, выпускавшийся Киевским мотоциклетным заводом. Все тяжелые мотоциклы КМЗ обобщенно называют Днепр, хотя первая модель, получившая собственное название Днепр К-650, появилась в 1968 году

 

Что-то мне это напомнило...

 
Reviewer: Производитель электробайков Delfast

Часто вижу, как они ездят мимо моей работы, правда, в основном на самой первой версии кузова (сильно угловатая и выглядит, как сампал), обкатывают разные решения. К слову, у нас они малопопулярны в городе (вроди, только одна служба доставки еды использует их), большая часть идет на экспорт, в т.ч. в полиции США активно используются:

Reviewer: презентовал концепт электрической версии популярного в прошлом мотоцикла Dnepr.

Как то совсем не похоже на оригинал и каляски нету :)

 

Клевая штука.

 
Reviewer: Клевая штука.

Гавно которое и даром не нужно. Попробуйте проехать на нём после дождя без крыльев. Рожу и жопу со спиной неделю придётся отмывать и возможно бензином.

 
ПВГ: Рожу и жопу со спиной неделю придётся отмывать и возможно бензином.

Перед экраном монитора пофигу! 

 
ПВГ: Попробуйте проехать на нём после дождя без крыльев.

А мне вот интересно - с какого такого бодуна стали выпускать кучу великов без крыльев. Ну по Монмартру может и можно поездить, но на таком на дачу или с неё после дождя или во время - КАК? frown

 
SerSer: А мне вот интересно - с какого такого бодуна стали выпускать кучу великов без крыльев.

По той же почему и мобильные телефоны без зарядок :) 

Не всем они нужны. А кому нужны - те докупят.

 

я всегда без крыльев езжу.лишний вес, трачка и сопротивление ветру.

зато багажника два и оба с корзинками.

 
ПВГ: Попробуйте проехать на нём после дождя без крыльев.

Мы в детстве ещё и брызговики на считки (у нас крыло называли считок) вешали.