Зарядное для свинцовой АКБ на основе ИИП

DWD: Зачем транзистор, если одного ОУ хватит?
Я хочу использовать светодиод штатной оптопары, т.е. транзистор Q1 будет подключен параллельно штатной схеме контроля напряжения БП. Правда, можно попробовать обойтись и диодом вместо транзистора.

DWD: Посмотрите, как узел стабилизации реализован в ноутбучных БП
"Скачивать эти файлы могут только Участники Форума", позже зарегистрируюсь

ramator: В теме "Ищу схему заводского ЗУ..." я приводил схему и фото аналогичной зарядки (3843+ИРФ840) для автоаккумов
спасибо. Судя по Вашей схеме, присуствуют элементы контроля тока через силовой транзистор. Проверю их наличие у себя.

Сергей К: Правда, можно попробовать обойтись и диодом вместо транзистора.

В ноутбучных так и сделано - два диода сходятся на одну оптопару от двух ОУ стабилизатции напряжения и тока.

Вот схема.
Там не сказано, что её нельзя перекладывать.
Да и такую схему я и сам могу нарисовать с первого попавшегося блока. Только красивее...

Вот здесь на 358-й и ток и напруга. Приделывал к БП на TOP249Y.
http://narod.ru/disk/8770292001/%D0%97%D0%A3%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%90%D0%A2%20%D0...

Я сам раздумываю над схемой подобного зарядного устройства и вот мои пока ещё идеи, которые не проверены в железе:

VD4 (который параллельно R20 включен) - светодиод оптрона.

Суть идеи:
Если напряжение на аккумуляторе ниже 10,2 зарядка идёт малым током (включен VD3). При превышении 10,2 В включается максимальный заданный R14 ток. При достижении напряжения примерно 13.75В ток снова снижается (включается VD2). При напряжении 14,1 В зарядка отключается совсем (включается VD5), а при снижении напряжения до 13,8В включается снова. DA1 задаёт опорное напряжение.

Собственно идея по мотивам http://pro-radio.ru/power/623-24/2008/03/02/10-17-11/

DWD: В ноутбучных так и сделано - два диода сходятся на одну оптопару от двух ОУ стабилизатции напряжения и тока.
тогда нужен инвертор после ОУ, если использовать мою схему включения.
Остановился на прежней схеме, на втором ОУ LM358 сделал индикацию зарядки (ток через шунт выше 0,2 А).
Для упрощения конструкции в качестве шунта решил попробовать применить дорожку на печатной плате. По прикидочным расчетам, в случае нагрева на 50 градусов, уровень ограничения по току снизится с 5 А до 4,2 А, что будет своего рода защитой от сильного разогрева внутреностей зарядного. Если же ТКС меди все-же будет мешать в реальной эксплуатации, установлю шунт из другого материала.

Логику работы зарядного я решил максимально упростить. Зарядка будет идти постоянным напряжением 14,4 В с ограничением максимального тока на уровне 4,5..5,0 А.

Сергей К: В с ограничением максимального тока на уровне 4,5..5,0 А.
Упрощение приведет к убийству таким большим током разряженной АКБ.

Разряженной ниже 10,8 В? Для этого исключительного случая можно дополнительный балласт повесить для ограничения тока, пока напряжение поднимится до 11 В.
Я это зарядное делаю для себя "на скорую руку" для использования от случая к случаю (зарядка АКБ), а также в качестве БП для питания самоделок (я думаю это будет гораздо чаще).

Сергей К: тогда нужен инвертор после ОУ...

А что мешает включить ОУ дифференциальным усилителем, и входы к шунту подключить так, что бы на выходе ОУ получить требуемую зависимость напряжения от тока?

Graciano: Упрощение приведет к убийству таким большим током разряженной АКБ.

Вы бы не могли объяснить по чему?
Я так понимаю что если напряжение зарядного ограничено 13,8В а ток 4А, то если 12В аккумулятор имеет 9В и берёт 4А, то это означает что есть шанс его таки зарядить, т.е. сульфитация не «углубилась». Почему это вредно, не пойму. При глубокой сульфитации активной массы по идее напряжение вырастет до 13,8В и всё… аккумулятор будет потреблять ничтожно маленький ток…

DWD: А что мешает включить
Ничто не мешает. Мне так больше понравилось . Плата уже травится. Попробую собрать так, расскажу о результатах.