|
|
|
|
|
Здраствуйте.
У меня есть в наличие такой рабочий бесперебойник.
Мне нужно запитать его с бортсети автомобиля,но проблема в том,что там через 5 минут срабатывает отключение.
Как можно отключить внутрений таймер в этом устройстве?
Мне нужно,чтоб он работал не менее 30минут,но желательно в районе часа.
заранее благодарен за ответы! |
|
|
|
Немогу загрузить схему,какието проблемы на серваке... |
|
|
|
таймера вообще на ЮПС никогда не ставят. 1) Огласите список подключенных приборов к ЮПСу и их потребляемую мощность.
2) Что за аккум? (емкость, и сколько он прослужил уже). Я предпологаю что ЮПС у вас выключается изза:
1) Перегрева, так как потребляемая мощность состовляет от 300 ватт до 450 ватт (учитывая 5 минут), и приводит к перегреву ключей и трансформатора что приводит к защитному выключению. - выход: пересадить ключи на большую площадь радиатора и засунуть туда вентилятор.
2) Емкость аккума не хватает что бы продержать потребителей более 5ти минут. |
|
|
|
В тему
http://narod.ru/disk/13152523001/bespereboynik.pdf.html |
|
|
|
Нагрузка у меня состовляет 5,5 вата-это светодиодная гирлянда.
Вместо АКБ я использую блок питания на 12вольт с конденсатором 10 000мкф.
Тогда,как я понимаю там используется схема сравнения напряжения.
Спасибо за фотографии.
Я имено так и сделал,но у меня почемуто всеравно через определеный промежуток временм он отключается при совершено холодных радиаторах и трансформаторе.
Попробую перенести устройство в автомобиль,надеюсь ситуация изменится! |
|
|
|
Gegi4: таймера вообще на ЮПС никогда не ставят.
я не уверен на 100%. http://www.mustek.com.tw/Yukai/html/prod_ups/PowerMust600/spec.html 10 мин (с половинной загрузкой) для выключения хватает. и это не online система. |
|
|
|
rufik: Нагрузка у меня состовляет 5,5 вата-это светодиодная гирлянда.
...но у меня почемуто всеравно через определеный промежуток временм он отключается при совершено холодных радиаторах и трансформаторе. Во всех UPS-ах контроллер смотрит за нагрузкой и если она становится меньше какого-то уровня (не помню сколько в цифрах), то через какое-то заданное время гасит преобразователь и автоматически выключается. А в Вашем случае использовать обычный UPS будет накладно - КПД будет ниже плинтуса.
Преобразователь любого UPS-а даже на холостом ходу (без нагрузки) потребляет ток не меньше 0,5А. Что с аккумулятором на 12В даст потери мощности 12В*0,5А=6Вт.
И получится у Вас КПД не более 5,5Вт/(5,5Вт+6Вт)=48%. |
|
|
|
Спасибо за разьяснения.
Но 5,5 ват нагрузка это времено,для тестирования.
Спасибо всем.
Я разобрался немного.
В машине все отлично работает,пока фары не включию,но я подключил от прикуривателя.
Думаю напряжение сильно продает.
Думаю дибо доп акум поставить,либо протянуть провода большего сечения напрямую с акума.
У кого какое мнение,какой вариант лучше? |
|
|
|
rufik: провода большего сечения напрямую с акума
|
|
|
|
rufik: протянуть провода большего сечения напрямую с акума
лучше |
|
|
|
|