Сбои в работе фм трансмиттера. Странно..! (0_о)

в так называемом модуляторе кроме МП3 плаера есть и приемник fm(не везде) и Передатчик FM-STEREO
антеной приемника и передатчика служит КАБЕЛЬ и СЕТЬ 12в авто....
для этого из основного блочка в вилку идут 3 проводка-GND-корпус +5 выхода микры стаба 7805 и RF-антена с входа 7805(он де вход питания после предохранителя(того что внутри=в +12) -через кондер 470-1000пф)
так вот ЧАСТО дросселя(*для чайников -катушка спроводом на феррите) между входом 7805 и +12 обычно НЕТ(экономия) поэтому кондер электролит(филтр питания) по входу садит радиочастоту!
так что заменив этот электролит там 22-100mkf стоит на более емкии 1000-3000мкф вы ВОЗМОЖНО устраните
сбои от помех НО ЕЩЕ БОЛЕЕ ОСЛАБИТЕ РАДИОЧАСТОТУ(*кондер для переменки=КЗ)
так что если ДРОССЕЛЯпо +12 НЕТ-впаяйте его (диод спасет от переполюсовки и просадок питала...но его сопротивление на ~=0 так что ....при таком включении толку мало )
...иногда в модуляторах стоит параметрический стаб на 5в +резистор мощный(баласт) +стаб 5,1в-его надо заменять на 7805 лучше в корпусе SMD для пайки на фольгу или разбит резистор на 2 сопротивлением в2 раза ниже а от их центра кондер 1000*25 на корпус (Т-RC филтр)
***в саб не лезте те чо я копал, имели питание на ШИМ 494 с 2 тактным трансформаторным инвертором
с вашими знаниями там делать нечего(без обид)
ПС -можно конечно кинуть 3проводок- антену но както неэстетично можно попробовать спиралную антенку от рации на 130-170мгц

Ой зря я электротезнику не учил

А збой из за сцепления я такпонимаю происходит гт того, что обороты движка резко меняются, соответственно и самого генератора. Отсюда опять же скачки и перебои фатальные для мэйд ин чайна.
Может попробовать пойти другим путём? Там ведь по сути что в этом модуляторе? Мп3 плэер, и фм тюнер. Если сковырнуть тюнер, а мп3 методом тыка вклепать в магнитолу? Но если так, то это тот же AUX.. Лучше тогда уже штейкер впаять и всё, имею ввиду 3,5.
Mono1, если бы был аукс я бы не парился вообще))

Dubase: Может попробовать пойти другим путём Можно, ммм учить электронику, после изучения электротехники, Такой вариант растянется на несколько лет. А в Вашем случае нужно просто найти специалиста. Интернет, при таком уровне образования по электронике, не поможет.

Эх... Видит бог я этого не хотел.
Пойдём путём привычным.

Нормальную магнитолу спионерю да и всё, а то эти танцы с бубном и паяльником... Не моё это..

Dubase
... Там ведь по сути что в этом модуляторе? Мп3 плэер, и фм тюнер. Если сковырнуть тюнер, а мп3 методом тыка вклепать в магнитолу? Но если так, то это тот же AUX.. Лучше тогда уже штейкер впаять и всё, имею ввиду 3,5.
Mono1, если бы был аукс я бы не парился вообще))

Неправильно.Тюнера там нет.
Там ФМ-трансмиттер (передатчик) с синтезатором частоты. А между mp3-плеером и передатчиком находится еще и стереомодулятор (но у Вас скорре всего, его нет, поскольку Вы, похоже, купили откровенно дешевое "шило", отчего все проблемы).
И, скорее всего, у Вас и магнитола с высохшими буферными емкостями или неквалифицировано перестроенная или с плохой работой АПЧ, отчего и происходит потеря несущей модулятора при включении бортовых потребителей...
Если Вы что-нибудь "сковырнете" и "вклепаете методом тыка", угробите и модулятор, и магнитолу и, скорее всего, весь автомобиль
Вам следует немного "попариться" над теорией.

...Нормальную магнитолу спионерю да и всё,
Спионерить - значит - украсть? Привычным путем...?

Привет! Там же , как сказал Арс, - имеет место быть полнофункциональный стабилизатор на микросхеме - какие нафег доды? Какие нафег конденсаторы??? Просто модулятор дохлый - вот и все. У меня такой был - запускается нормально, но через ~30 секунд звук исчезает, остается одна несущая, модулированная каким-то бульканьем. После перевключения - тожеть самое. Выкинул и всё.

AN1440: Выкинул и всё. а зря, не мешалоб стабилизатор поменять