Запаздывает педаль газа.

sany: Поло седан,(нашей сборки),
Видимо в этом и проблема, в Европе на такую тачку никто и не сел бы, это явный баг, и пусть гарантийники ломают голову.

mono1
20 июля, 08:44

Видимо в этом и проблема, в Европе на такую тачку никто и не сел бы, это явный баг, и пусть гарантийники ломают голову.

Вообще тачка получилась реально крутая, Я даже думаю, что они спецом придушили ее таким способом, чтобы она не делала, реально более дорогие модели. Потому как ежели убрать задержку , она будет как самолет..

sany: она будет как самолет..

ну-ну, с двигателем 1.6 ???

Последние несколько лет езжу на 3.0, а за последние 20 лет самая маленькая иномарка была 2.3 турбо бензин, но до самолёта им всем далеко, вот итальянцы умеют зажечь душу, правда потом цена как холодный душ.

mono1
вчера, 00:54

sany: она будет как самолет..

ну-ну, с двигателем 1.6 ??? --------------------------Ну на задние колеса конечно да , не встанет..

Так что с пробой поездить на бензине по лучше?
Что дилеры говорят о смене прошивки (наверно пошлют .... )на другую?

otus
вчера, 21:30

Так что с пробой поездить на бензине по лучше?--------------------- Ну резвости конечно прибавляет, но задержка есть. Особенно когда переходишь на пониженную
Дилерам звонил, они говорят у всех. Но многие кричат, что ничего не чувствуют.. Насчет перепрошивки не спросил. Сча спрошу..

sany,
какой привод используется для заслонки (шаговый/серво/коллекторный)?

Честно сказать не представляю как это выяснить. В книжке "Ремонт своими руками "написано, что на автомобиле применен электронный привод управления дроссельной заслонкой.

Закинул вопрос на форум . Если нет другого способа выяснить, подождем. Правда надежды, что там знают мало.

sany: Честно сказать не представляю как это выяснить

Ищешь схему на электрооборудование данного авто. Двигатель привода (его обмотки) должен быть как-то обозначен. Можно посмотреть и по факту -- сколько концов выходит из привода, либо вскрыв его. Не исключено, что внутри стоит своя плата управления, на которую заводятся сигналы с потенциометров (как в сервомашинках от моделей), а сам модуль управляется по цифровой шине.

В вашем случае надо определиться с источником задержки -- маниакальная идея разработчиков блюсти эко-стандарты (заложена в "мозги" и лечится только "чип-тюнингом"), либо просчеты конструкторов (хилый привод с большим редукторным числом). Если стоит коллекторный двигатель, то модернизацию можно провести наиболее легко. Параметры шагового двигателя жестко заложены в программу, так что замена на более мощный без правки программы эффекта не даст.