Свежие обсуждения
Электроника в автомобиле

Помогите подобрать детали

1 3 4

а как то попроще это можно реализовать? я же не Делориан собираю)))
вы же все электроники! придумайте что нибудь!
неужели это такая сложная задача?

 

Мы то придумаем, но вот сделаеш ли ты То что выше написано, самое простое(диод, лампочка, аккумулятор). Не уж то нету в Питере никого, кто сделал бы это за деньги, если самому сложно?

 

мне не сложно сделать, руки из нужного места растут, я прошу всего лишь принципиальную схему и КОНКРЕТНЫЕ МАРКИ деталей под мои задачи)))
До магазина радиодеталей дорогу смогу найти))
я определился с источником - это аккумулятор.
теперь мне просто нужно все собрать, что бы работало.
Если тут консультации платные, то я извиняюсь за беспокойство, сяду за книги.
спасибо!

 

вместо лампочки есть какое то компактное сопротивление? как вы представляете это в машине - небольшой блок под панелью светится?

 

В номинальном режиме лампочка светиться не должна. Светиться будет в аварийных режимах, при перегрузках, КЗ. Тут лампочка работает в роли бареттера. А обычное сопротивление будет греться постоянно и на нём много теряться будет. Размером оно будет тоже не маленькое. Ну или не ставить ничего, а время от времени менять предохранитель прикуривателя, когда погорит
Давайте прикинем. Обычно в цепи прикуривателя стоит предохранитель на 20 А. Для ограничения тока на этом уровне (диод, кстати, тоже тогда должен выдерживать такой ток) при полностью разряженном акакумуляторе(пусть будет 8В) надо сопротивление (14.4-8)/20=0,32Ом. В номинальном режиме тогда на нём потеряется около 0.7В. Ну а мощность этого сопротивления должна быть около 100 Вт Правда, если учесть, что перегрузка будет не долго, можно взять и меньшей мощности сопротивление.
Интересно, а какое сопротивление у нитей холодной лампочки из фар?
Ну а размеры блока будут определятся размером аккумулятора, который вы выбрали не маленький.

 

ZakharkinK: прошу всего лишь принципиальную схему
Пожалуйста, здесь все бесплатно:

Оба диода одинаковые. Можно взять диодную сборку от сгоревшего компового блока питания (триножка такая, как транзистор). Резистор любой мощностью 1-2 Вт.

 

В схеме выше может быть имеет смысл подключить верхний вывод резистора R1 после диода D1 а не до, как сейчас. А то аккумулятор будет разряжаться на сеть автомобиля вместе со штатным аккумулятором авто в простое. Правда в новом включении возможен недозаряд аккумулятора. Но, обычно, в бортсети при работающем генераторе напряжение чуть больше, чем надо гелевому аккумулятору в ждущем режиме. Ну и я бы ещё поставил дополнительный предохранитель сразу на плюсовую клемму дополнительного аккумулятора. А то при КЗ можно остаться и без автомобиля.
Типа так:

 

То, что нужно!
Спасибо огромное, гениальные электроники!
Побежал в магазин!
С меня фотоотчет о проделанной работе!

 

Арс: А то аккумулятор будет разряжаться на сеть автомобиля вместе со штатным аккумулятором авто в простое
интересно, какой ток разряда будет на практике. Ну, если уж так мелочиться то у Вашем варианте при простое авто и работающем компе разрядный ток маленького аккума еще больше: 0,6В/150Ом=4мА - бешеные потери мой вариант более экономичный
Кстати, из этих соображений вариант когда D1 - диод Шоттки, а D2 - обычный кремниевый был бы лучший, чем когда оба диода одинаковы. Та хватит уже автора заводить в заблуждение, ВСЕ варианты работоспособны!

 

Арс: Интересно, а какое сопротивление у нитей холодной лампочки из фар?
Еще меньше, чему у обычно ЛН. Там галогенки. Дома есть лампа H11 на 55 толи 60 Вт. Постараюсь замерять сопротивление холодной нити.
Но мне кажется, что с лампочкой неправильно! Нам нужно ограничить ток в момент пуска, а с лампочкой получается, что в момент пуска ток будет максимальным, а с прогревом он снизится. Может лучше позистор, из импульсных БП, которые ограничивают ток зарядки сетевых электролитов? Он сюда очень просится.
А если поставить лампочку и позистор последовательно, без диода? Тогда в момент пуска двигателя вспыхнет лампочка и ограничит ток отдачи от резервной АКБ в бортсеть. Не нужен диод. Правда, в этом случае возможен некоторый кратковременны провал по питанию и ноут может "не переварить" его.

Ну и за схему от lolo2 и Apc +1. Тут не будет больших токов зарядки встроенной АКБ.
Кстати, у меня так-же в стационарном телефоне подзаряжаются "пальчики".