|  |  |  | 
|  | а как то попроще это можно реализовать? я же не Делориан собираю)))вы же все электроники! придумайте что нибудь!
 неужели это такая сложная задача?
 | 
 | 
|  | Мы то придумаем, но вот сделаеш ли ты  То что выше написано, самое простое(диод, лампочка, аккумулятор). Не уж то нету в Питере никого, кто сделал бы это за деньги, если самому сложно? | 
 | 
|  | мне не сложно сделать, руки из нужного места растут, я прошу всего лишь принципиальную схему и КОНКРЕТНЫЕ МАРКИ деталей под мои задачи)))До магазина радиодеталей дорогу смогу найти))
 я определился с источником - это аккумулятор.
 теперь мне просто нужно все собрать, что бы работало.
 Если тут консультации платные, то я извиняюсь за беспокойство, сяду за книги.
 спасибо!
 | 
 | 
|  | вместо лампочки есть какое то компактное сопротивление? как вы представляете это в машине - небольшой блок под панелью светится?  | 
 | 
|  | В номинальном режиме лампочка светиться не должна. Светиться будет в аварийных режимах, при перегрузках, КЗ. Тут лампочка работает в роли бареттера. А обычное сопротивление будет греться постоянно и на нём много теряться будет. Размером оно будет тоже не маленькое. Ну или не ставить ничего, а время от времени менять предохранитель прикуривателя, когда погорит  Давайте прикинем. Обычно в цепи прикуривателя стоит предохранитель на 20 А. Для ограничения тока на этом уровне (диод, кстати, тоже тогда должен выдерживать такой ток) при полностью разряженном акакумуляторе(пусть будет 8В) надо сопротивление (14.4-8)/20=0,32Ом. В номинальном режиме тогда на нём потеряется около 0.7В. Ну а мощность этого сопротивления должна быть около 100 Вт
  Правда, если учесть, что перегрузка  будет не долго, можно взять и меньшей мощности сопротивление. Интересно, а какое сопротивление у нитей холодной лампочки из фар?
 Ну а размеры блока будут определятся размером аккумулятора, который вы выбрали не маленький.
 
 | 
 | 
|  | ZakharkinK: прошу всего лишь принципиальную схему Пожалуйста, здесь все бесплатно:
 
  Оба диода одинаковые. Можно взять диодную сборку от сгоревшего компового блока питания (триножка такая, как транзистор). Резистор любой мощностью 1-2 Вт.
 | 
 | 
|  | В схеме выше может быть имеет смысл подключить верхний вывод резистора R1 после диода D1 а не до, как сейчас. А то аккумулятор будет разряжаться на сеть автомобиля вместе со штатным аккумулятором авто в простое. Правда в новом включении возможен недозаряд аккумулятора. Но, обычно, в бортсети при работающем генераторе напряжение чуть больше, чем надо гелевому аккумулятору в ждущем режиме. Ну и я бы ещё поставил дополнительный предохранитель сразу на плюсовую клемму дополнительного аккумулятора. А то при КЗ можно остаться и без автомобиля.Типа так:
 
  | 
 | 
|  | То, что нужно!Спасибо огромное, гениальные электроники!
 Побежал в магазин!
 С меня фотоотчет о проделанной работе!
 | 
 | 
|  | Арс: А то аккумулятор будет разряжаться на сеть автомобиля вместе со штатным аккумулятором авто в простоеинтересно, какой ток разряда будет на практике. Ну, если уж так мелочиться то у Вашем варианте при простое авто и работающем компе разрядный ток маленького аккума еще больше: 0,6В/150Ом=4мА - бешеные потери
  мой вариант более экономичный  Кстати, из этих соображений вариант когда D1 - диод Шоттки, а D2 - обычный кремниевый был бы лучший, чем когда оба диода одинаковы. Та хватит уже автора заводить в заблуждение, ВСЕ варианты работоспособны!
 | 
 | 
|  | Арс: Интересно, а какое сопротивление у нитей холодной лампочки из фар?Еще меньше, чему у обычно ЛН. Там галогенки. Дома есть лампа H11 на 55 толи 60 Вт. Постараюсь замерять сопротивление холодной нити.
 Но мне кажется, что с лампочкой неправильно! Нам нужно ограничить ток в момент пуска, а с лампочкой получается, что в момент пуска ток будет максимальным, а с прогревом он снизится. Может лучше позистор, из импульсных БП, которые ограничивают ток зарядки сетевых электролитов? Он сюда очень просится.
 А если поставить лампочку и позистор последовательно, без диода? Тогда в момент пуска двигателя вспыхнет лампочка и ограничит ток отдачи от резервной АКБ в бортсеть. Не нужен диод. Правда, в этом случае возможен некоторый кратковременны провал по питанию и ноут может "не переварить" его.
 Ну и за схему от lolo2 и Apc +1. Тут не будет больших токов зарядки встроенной АКБ.Кстати, у меня так-же в стационарном телефоне подзаряжаются "пальчики".
 | 
 | 
|  |  |  |