|
|
Произошло КЗ по неизвестной причине, обгорела изоляция проводов в жгуте находящемся под блоком реле под капотом, и сплавилось в хлам одно реле, которое по схеме обозначено как реле обозревателя (печки). после восстановления проводки все заработало, только постоянно крутится вентилятор радиатора. выдергивание реле вентилятора (другое, не то что обгорело )останавливает его, отсоединение термодатчика не останавливает. грешу на блок управления , но не уверен что он есть в этой машине, и если есть то где находится , снаружи нигде не видно. на схеме он есть но хозяин говорит что эта схема для новых машин а в старых его нету, и причина в неустраненном еще замыкании. пока банально сделал "по-гадучьи" , то есть по своему, разорвав цепь обмотки реле и включив в разрыв термодатчик. не знаю чем это чревато и насколько.
P. S. реле то что обгорело настолько, что невозможно определить как ставить новое. невозможно и по логике. на двух идущих к нему проводах, притом вместе соединенных постоянный плюс, на одном постоянный минус , на одном вообще ничего нету, никакие мыслимые его подключения ничего не меняют. печка работает нормально. не стал его ставить. |
|
|
|
vasilshk: Где находится
термодатчик? на термостате, а термостат на водяном насосе
musor: думаю там всеже
чтото стояло... главный вопрос - где оно может стоять. думаю где то в салоне под панелью приборов. там места много можно чего хочешь напихать. хозяин говорит не могут его так спрятать что трудно добраться. а я думаю что могут, если это бортовой компьютер - мозги , то как раз и спрятали чтоб не каждый добрался |
|
