Электроника в автомобиле | Ксеноновый свет в автомобиле. |
|
---|---|---|
Мне на почту поступило несколько вопросов по поводу написанного. Отвечу здесь |
|
|
было бы очень интересно взглянуть! |
|
|
Примерно так. Надо только посчитать трансорматор, резистор R8 и обратную связь. |
|
|
Sergey_G., что у Вас в схеме стабилизирует ток лампы? Если R8, то это не есть хорошо. ИМХО надо добавить мёртвое время по 4 ноге TL494, т.к. условия запирания Q2,Q3 далеки от оптимальных, хоть частота и небольшая, сквозные токи неизбежны. |
|
|
Схема пытается стабилизировать не ток, а мощность лампы. И делает это удовлетворительно в окресности рабочей точки. Стабилизация осуществляется параметрически: пиковый ток в T1 обратно пропорционален как входному, так и выходному напряжениям. При этом предполагается работа в режиме непрерывного тока! Усилитель ошибки как таковой не используется - он просто параметрически задает ток, коэффициент усиления очень низок. По поводу TL494 - там уже заложен изначальный deadtime. А так как ее частота около 200 Гц (можно и меньше), то deadtime будет довольно большим (он зависит от частоты). Именно поэтому я и сделал управление транзисторами столь безобразно. Была идея поставить в 2 раза дешевле биполярники MJE13003/5 - но коэф. усиления у них слабоват. Самые большие проблемы в схеме - это разрядник и игнитор. Говорю после того, как пытался ксенонку на 200Вт запустить. Разрядник из предохранителя и проволочек имеет слишком большое напряжение на дуге и работает отвратно (у меня). Видимо, потребуется специальный разрядник. Можно испробовать тиристор с допустимым напряжением около 800 В (будет срабатывать сам), но есть подозрения, что его скорости включения не хватит. Есть книга "Вдовин Проектирование импульсных трансформаторов" там написано как и что, я еще не разбирался. |
|
|
Взгляните на схемы промышленных устройств осцилляторов здесь http://valvolodin.narod.ru/schems/Osppz.djvu и далее на сайте в разделе "документация", там есть и тиристорный ВИР-101 и ещё несколько схем. |
|
|
Sergey_G., на Вашей схеме оба усилителя ошибки TL494 заблокируют ШИМ. Выводы 1 и 16 сидят на +5В, а 2 и 15 на корпусе. Для исключения этих усилителей, нужно наоборот - 1 и 16 на корпус, а 2 и 15 на +5В. |
|
|
Вполне возможно. Я не проверял это тщательно, сделал по привычке - заземлил (-) вход усилителя ошибки. |
|
|
Вот интересную ссылочку нашел на эту тему: http://www.technolink.ru/~alash/Courier/Projects/L/XENON/xenonrus.html |
|
|
Читал эту бумажку на английском. Работать оно должно, но слишком там много блоков и слишком много трназисторов в каждом блоке. Неспроста названо "использование транзисторов" - он только в инвертере 4 шт. IGBT применили. Расчитано на то, что покупатель лох и купит это задорого, если расскзать ему про надежность и новые технологии. Хотя на самом деле это ламеризм/лень разработчиков. На практике такие решения существуют ровно до тех пор, пока на тему не обратят внимание китайцы, которые в экономическом плане более адекватны. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |