Свежие обсуждения
Электроника в автомобиле

Ксеноновый свет в автомобиле.

1 10

Мне на почту поступило несколько вопросов по поводу написанного. Отвечу здесь
1. О том в каких лампах есть встроенный игнитор. Есть в D1R, D1S. Нет в D2R, D2S, Hх То есть если делать самопал, то надо использовать лампы D2 как самые дешевые и соответственно к ним нужен самодельный игнитор.
2. По поводу статьи.Полной и окончательнй схемы в ней нет. Я не обратил на это внимания, так как все подробно описано словами. Если подумать, то в принципе SEPIC можно заменить на обычный flyback преобразователь.То есть имеем UC3843 + полевик + трансформатор с накоплнием энергии. Вторичная обмотка со средней точкой, конденсаторы фильтра должны иметь небольшую емкость - где-то 470n. Обратную связь сделать по напряжению, чтобы при 350В на выходе преобразователь затыкался. Высокое напряжение можно взять с дополнительной обмотки. Когда лампа не горит напряжение на ней будет вырастать и сработает разрядник. Т. е. в схеме только 1 моточный элемент (не считая игнтитора, так как он не требует точности изготовления). В общем я постараюсь в ближайшее время примерную схему изобразить.

 

было бы очень интересно взглянуть!

 

Примерно так. Надо только посчитать трансорматор, резистор R8 и обратную связь.

 

Sergey_G., что у Вас в схеме стабилизирует ток лампы? Если R8, то это не есть хорошо. ИМХО надо добавить мёртвое время по 4 ноге TL494, т.к. условия запирания Q2,Q3 далеки от оптимальных, хоть частота и небольшая, сквозные токи неизбежны.

 

Схема пытается стабилизировать не ток, а мощность лампы. И делает это удовлетворительно в окресности рабочей точки. Стабилизация осуществляется параметрически: пиковый ток в T1 обратно пропорционален как входному, так и выходному напряжениям. При этом предполагается работа в режиме непрерывного тока! Усилитель ошибки как таковой не используется - он просто параметрически задает ток, коэффициент усиления очень низок.

По поводу TL494 - там уже заложен изначальный deadtime. А так как ее частота около 200 Гц (можно и меньше), то deadtime будет довольно большим (он зависит от частоты). Именно поэтому я и сделал управление транзисторами столь безобразно. Была идея поставить в 2 раза дешевле биполярники MJE13003/5 - но коэф. усиления у них слабоват.

Самые большие проблемы в схеме - это разрядник и игнитор. Говорю после того, как пытался ксенонку на 200Вт запустить. Разрядник из предохранителя и проволочек имеет слишком большое напряжение на дуге и работает отвратно (у меня). Видимо, потребуется специальный разрядник. Можно испробовать тиристор с допустимым напряжением около 800 В (будет срабатывать сам), но есть подозрения, что его скорости включения не хватит. Есть книга "Вдовин Проектирование импульсных трансформаторов" там написано как и что, я еще не разбирался.

 

Взгляните на схемы промышленных устройств осцилляторов здесь http://valvolodin.narod.ru/schems/Osppz.djvu и далее на сайте в разделе "документация", там есть и тиристорный ВИР-101 и ещё несколько схем.

 

Sergey_G., на Вашей схеме оба усилителя ошибки TL494 заблокируют ШИМ. Выводы 1 и 16 сидят на +5В, а 2 и 15 на корпусе. Для исключения этих усилителей, нужно наоборот - 1 и 16 на корпус, а 2 и 15 на +5В.

 

Вполне возможно. Я не проверял это тщательно, сделал по привычке - заземлил (-) вход усилителя ошибки.

 

Вот интересную ссылочку нашел на эту тему: http://www.technolink.ru/~alash/Courier/Projects/L/XENON/xenonrus.html

 

Читал эту бумажку на английском. Работать оно должно, но слишком там много блоков и слишком много трназисторов в каждом блоке. Неспроста названо "использование транзисторов" - он только в инвертере 4 шт. IGBT применили. Расчитано на то, что покупатель лох и купит это задорого, если расскзать ему про надежность и новые технологии. Хотя на самом деле это ламеризм/лень разработчиков. На практике такие решения существуют ровно до тех пор, пока на тему не обратят внимание китайцы, которые в экономическом плане более адекватны.

 
1 10