Ксеноновый свет в автомобиле.
Доку со схемой скачал, открыл и, даже, на схеме задержался... 
но в самой МС ещё не разбирался.
На первый взгляд, всё логично и легко объясняется кроме одного - лампа запитывается постоянным током. Мне это говорит о том, что этих ламп я не знаю... Наверно, просто, у этих ламп разные площади электродов?
На счёт пробивного напряжения, спорить не буду, не знаю. Знаю, что указанная мною величина в 2КВ - это предельное значение. Реально, прогретые ЛДС зажигаются при напряжении не выше 500В, в противном случае её можно считать неисправной (браком) или почти отслужившей свой срок.
К тому же, слишком уж тонкая изоляция в выходных проводах, показанных на фото рекламируемого блочка - они, лишь, немногим толще 12-и вольтовых. В телевизоре - 25КВ, так снятый с кинескопа провод создаёт такую напряжённость, что аж шипит, и коронирует.
Конечно, в лампе такое напряжение возникает на доли секунды (не более 2сек. по статье), но условия то не квартирные - вокруг одно железо и повышенная влажность, мокрая грязь и т.д. При конструкции контактов, показанных на фото, пробой будет обеспечен при куда меньшем напряжении...
На счёт Вашей лампы не пойму, в чём сложность.
Соотношение напряжений поджига и работы, практически, такие же как и у ЛДС. Мощность, так же, не напрягает...
Запитка либо ШИМ-ом со стабилизацией по току, либо резонансной схемой, как в электронных балластах для ЛДС. Или я чего то не понимаю? Опишите, пожалуйста, "живым" языком принцип работы этой лампы. Меня это немного "зацепило".
А может кто знает вот у меня лежат лампочки ртутные ДРШ - кажется, а они не ксеннонвые случайно внутри?
Может ее вместо ИФК-120 можно использовать? чего-то мне лень вспышку разбирать, а интересно 
Я от подарочка бы не отказался
Дмитрий М
Кстати, нашёл форум с практическими опытами по сборке инвертора для автоксенона http://www.allent.ru/forum/printthread.php?threadid=252&perpage=138 .
Спасибо, после прочтения, наверно, можно стать спецом по ксенону...
Скачал, буду изучать на досуге.
Дмитрий М
А классическая ксеноновая лампа (у меня ДКсШ-150-2) требует 70-80 вльт, затем по мере разогрева (2-5 сек) (после пробоя напряжением 10-15 Кв) напряжение на ней спадает до 20 вольт. ВАХ отрицательная, требует стабилизации тока в процессе работы.
Эти 70-80 вольт в течение 2-5 сек. требуется поддерживать принудительно, или это, просто, такой порог при розжиге лампы и он появится сам?
Для обычной ЛДС (низкого давления) достаточно обеспечить высокое пусковое напряжение с ограничением тока на уровне рабочего, а всё остальное произойдёт само. Для ксеноновой достаточно такого же алгоитма, или требуется ещё что то?
Ниже 70-80 вольт холостого напряжения в принципе не развивается разряд при сколь угодно большом пробойном напряжении. то есть достаточно, что бы на ХХ источник выдавал 70-80 вольт с током 1-2 ампера, по мере разжигания ток растёт, а напряжение уменьшается. Для уменьшения габаритной мощности трансформатора я и думал использовать схему удвоения, которая превращается в классический мост в ходе розжига. Может, это просто безумная идея. Не нравится мен столь широкие пределы регулирования напряжения ШИМом (70-20 вольт). При рабочем токе в 8-9 ампер.
Если я правильно понял, то для ксеноновой лампы требуется следующий алгоритм питания:
1) На лампу подаётся высокое напряжение (киловольты), что бы пробить газовый промежуток между электродами.
2) При разряде, через лампу потечёт ток 1-2А. При этом, схема должна обеспечить напряжение на лампе не ниже 70-80В, иначе, она не будет разгораться.
3) С прогревом, в течение 1-2 минут, лампа разгорается, ток увеличивается, а напряжение, естественно, падает. Лампа выходит на паспортный режим при токе 8-9А и напряжении 20В.
Я правильно понял, или нет?
Дмитрий М, Вы можете привести схему своей "безумной" идеи?..