|
|
|
|
Начал автомобильную жизнь с иномарок. Не жалею. |
|
|
А я вот только неделю назад одумался. Типа, умереть и не попробовать было бы глупо.... Последней каплей была реклама ЛАДЫ-ПРИОРЫ: Обновлённый кузов... Я как глянул сбоку на эту "приору" так и увидел очертания "десятки". Кстати, десятка была опробована на полигонах Германии еще в прошлом веке. Примерно в 90-х. Отечественный автопром медленно и уверенно роет себе могилу.... А вот Беню Березовского пока еще не поймали. |
|
|
Ничего на эти приорах теперь сервопривод рулевого управления - поворачивают сами.... а уж дальше плакать или смеяться решайте сами. А вообще мечтаю о ЛУАЗ 967 - который мааааааленький джип - амфибия на базе Запорожца. |
|
|
Allex: Я, например, никогда "в живую" не видел, даже "десятки". При том, что в городе больше ста тысяч машин. А я в эту пятницу (07.09.07) взял себе Фокса Гольфа-универсала, с пробегом. Права получил только 15 августа. Вот годик потренируюсь и хочу Honda H-RV, только пятидверную. Вот только у Вас во Владике они наверно праворульные, а мне нормальную надо. У Вас там на краю географии правила под правый руль еще не ввели? |
|
|
ПВГ: они наверно праворульные, а мне нормальную надо Типичное заблуждение "западного" обывателя. Праворульные - и есть нормальные! Смотрите сами, сплошные преимущества: при непогоде, можно ехать с открытым окном - встречка не забрызгает, при парковке не нужно палить по зеркалам что бы выйти - тротуар с твоей стороны, к киоскам, опять же, удобно подъезжать. Если серьёзно, то "проблемма" правого руля на 90% высосана из пальца. Никогда не испытывал никаких неудобств. Честно. Разве что, в первые пять минут после пересадки с жигулей (я на них учился), и то с указателем поворотов - он с другой стороны. Что характерно, а вот ручку КП, мозг "зеркалит" с руки на руку мгновенно (хотя она там и там одинаковая: 1-ая - слева вверху). Даже если десять лет проездил на "автоматах", а потом решил вспомнить молодость. Единственная особенность, которая приходит на ум, это что при обгоне на двухколейке, нужно отстать дальше от впередиидущего, что бы просмотреть встречку. Кстати, в Приморье, по статистике, намного меньше встречных аварий "на осевой" (как ни странно). Человек инстинктивно держится той стороны, которую лучше видит. При правом руле - это обочина. А последствия после аварий - значительно легче. Это уже из-за конструкции авто. |
|
|
Значит в странах с левосторонним движением будут более безопасными леворульные машины ? Ура! |
|
|
- Выходит у Вас два мужа? - Выходит, что так!!! (с) |
|
|
Продолжаю повествование. На девятке я проездил ...девять лет. Более 200 т.км. Время было смутное, бензин днём с огнем не сыщешь, и возвращаясь с "югов" лил в бак с придорожных "заправок" всё, что пахло бензином. Кольца маслосъёмные залегли, пошёл дым. Последовала полная разборка двигателя. Денег ни гроша, всё самостоятельно. Справился. Но потом, после очередной мойки увидел дырку в пороге. Короче, в пятницу помыл, в субботу продал за 18т. руб Бакс тогда стоил 6 руб. Друзья уже вовсю юзали подержанные иномарки, а мне не хотелось из-под ж... Купил новую "десятку" в столице за 42 т. руб. Через два дня после покупки рубль обломился. Радовался я, что успел, а потом понял, что лучше было бы баксы придержать и на эту сумму купить уже две-три "десятки" . Десятку через пять лет угнали из-под носа.За две секунды. |
|
|
Allex: : раз - дрррр это или трогаеться(непонял я про что Вы) бросками газа/сципления или какой водитель/машина. А вообще, к примеру движки, ставят импортные. |
|
|
А у меня во какой раритет есть.
|
|
|
|
|