|
|
|
|
|
В радиомагазинах не видел, а в аптеках должен быть везде. Я думаю, что в аптеках должен быть чище, ведь для людей всё таки... А вообще-то раньше был технический вазелин. |
|
|
|
http://s50.radikal.ru/i130/1208/fe/2c84a4c1b74c.jpg - вот такой у нас в радиомагазине имеется
|
|
|
|
ести подшипник -втулка не разбит(нет радиального люфта)-(осевой выбирают до 0,2-0,5 фторопластовыми шайбами) ЮЗАТЬ ТОЛКО ТУРБИННОЕ МАСЛО-слейте с самолета чуток
не суйте солидолы, литолы ,вазелины,лигроины и тем БОЛЕ ГРАФИТКУ-заклините и перегрузите слабый мотор(80%мощи пойдет на преодоление вязкости смазки-обороты упадут -получите эффект хуже сухого трения стал-бронза!!!!) и угробите подшипник-они для подшипников качения(и низкоооборотных силнонагруженых зубных передач идут! |
|
|
|
Эх жаль, раньше не написал сюда, уже год как не работаю на самолётах. а то бы слил  |
|
|
|
musor: слейте с самолета чуток
Это надо ещё самолет поймать, а вазелиновое масло есть в аптеке, если хотите жидкого. Но сжидким могут быть проблеммы, смотрите мой пост выше.
|
|
|
|
Итак выбор остался - или вазелиновое масло или машинное синтетическое  |
|
|
|
Отлично подходит автомобильное моторное синтетика,разумеется приемлемой вязкости в диапазоне 5W30-10W40.Пользую много лет,проблем пока не было. |
|
|
|
zhukoleg и vilson благодарю за советы, попробую и то и другое |
|
|
|
http://catalog.autodela.ru/good/view/12637 - вот такой нашёл у себя дома, подойдёт для этих целей? |
|
|
|
Столкнулся с необходимостью смазки механики чейнджера кассет в суровом стриммере - там подшипники скольжения ходят по металлическим круглым направляющим, аки в принтере. Снять блок подщипников с направляющей для пропитки маслом внутренней вкладки (думаю она там есть - механизм суров) нежелательна - нужна распрессовка. |
|
|
|
|
