|
|
|
|
|
Num Lock: Из того что есть - это как раз родную плату винта использовать. А если повторить это заклинание ещё раз 10, то все непременно проникнутся, и станут использовать родные платы от винтов...
Нумлок, ты не родственник 1-2-3-го? |
|
|
|
Кстати у меня на работе валяется подробный по конструкции движек от станка распиловки кремниевых пластин на кристаллы - давал более 100 000 оборотов в секунду (Сто тысяч). Так-как подшипники столько не живут - его вал подвешен в струе воздуха с неизвестным (но судя по медной трубке - изрядным) закачиваемым в двигатель. Интересно что его питало ? Обмоток 3, включены звездой со средним выводом. |
|
|
|
Может, всё-таки в минуту? |
|
|
|
hddmotor123
hddmotor123
hddmotor123
hddmotor123
:D
Щютка. |
|
|
|
Wladimir_TS: давал более 100 000 оборотов в секунду
Точно в секунду? Может быть в минуту? А то, что-то не верится, что при таких оборотах центробежные силы не разорвут этот движок на мелкие кусочки.
|
|
|
|
Wladimir_TS: давал более 100 000 оборотов в секунду (Сто тысяч).
При таких оборотах ротор дам. 5 см. дает вторую космическую .
Многовато будет.
|
|
|
|
Да в минуту однозначно. Частоту вращения двигателя всегда в оборотах именно в минуту, а не в секунду указывают.
У винта, например, 5400, 7200. Если бы столько было в секунду, он бы после включения разлетелся. |
|
|
|
Солидарен с
AHTOXA: Может, всё-таки в минуту? У нас в оборудовании исп моторчики до 55 000 RPM
так-же с возд подшипниками. www.westwind-airbearings.com желает до 90 000 пример моторчиков: http://www.westwind-airbearings.com/specialist/rotary.html Для привода исп MC33035 с 3мя полумостами на полевиках. В моторе онечно есть датчики холла. но 100 000 об/ сек - это маловероятно... |
|
|
|
Да - в минуту конечно, это я про проекты "Спираль" и "2000" читал - вот и мыслю космическими скоростями  . Диаметр ротора миллиметров 10-12 и длина около 150. (сам движек сантиметров 25 в длину и 8 в диаметре - этакая длинная колбаса. Cheeeper: Cheeeper Для привода исп MC33035 с 3мя полумостами на полевиках. А сколько очков задуть надо ?
В моторе онечно есть датчики холла. В этом увы нет.
|
|
|
|
Посмотрел ваши сообщения и ради интереса в SolidWorks сделал модель простого вала в виде стержня диаметром 2 мм длиной 6 мм и задал параметры в COSMOSWorks 6 000 000 об/мин (PRM) или 100 000 об/сек. Материал выбрал легированная сталь хорошего качества. Получилось без дополнительных воздействий сил на вал, коэффициент запаса прочности 0,6 при расчете по пределу прочности, по пределу текучести - 0,5, т.е. не достигнув заданной скорости вращения, вал разорвётся, но при диаметре 1 мм - запас прочности по пределу текучести 2,5. Так что теоретически без разрушения вал может существовать. Но что к нему приспособить, если диаметр ведомого узла не должен превышать 1 мм?
Самому "позапускать" моторчики - в этом есть рациональное зерно, изучите на наглядном примере работу многофазных двигателей и увидите много нюансов по их "раскрутке", только помните, что при "раскрутке" двигателя сверх нормы, материал ротора может разорвать и скорость разлёта осколков становится опасной не только для Вас.
|
|
|
|
|