|
|
|
|
|
Digital: HGT1S14N36G3VLS это SMD корпус? а нет ли что-нибудь его в 220-ом? |
|
|
|
например КТ8106Б или импортный аналог |
|
|
|
или вот еще:
КТ827Б
КТ867А |
|
|
|
Существуют и в корпусе ТО-220, но смотря что в наличии у вас будет в магазине. Эти аналоги не знаю, всё в справочниках искать надо. Да и какое у них напряжение насыщения к-э? IGBT ещё без заморочек ||-но соединить можно, при необходимости, да и потери на переходе поменьше будут (нагрев меньше). |
|
|
|
Digital: Да и IGBT они?
нее.. это наши отечественные  я просто поискал n-p-n транзисторы выше 15А |
|
|
|
Ну если такие под рукой есть можно поэкспериментировать с простым тумблером/кнопкой. Батарейку через резистор на вход и, азбуку Морзе... 
[я понимаю, что IGBT дороговато, тем более для себя если]  А у КТ867 h21э маловат будет, боюсь МК его не потянет. |
|
|
|
Digital: Батарейку через резистор на вход и азбуку Морзе.
а минус батарейки соединить с минусом от 12В? |
|
|
|
Да. Dmitry_177: немного поразмыслив ночью, пришел к выводу что толку от светодиодных лампочек особого не будет.. и решил сделать все тоже самое, но только с лампочками дальнего света.. Ещё такое размышление: а вот как быть с инерционностью обычных ламп накаливания, ведь при быстрых сериях переключений заметного стробоскопического эффекта может и не получиться? |
|
|
|
Digital: Арс: 5Вт/12В=0.42 мА
Ночь уже, да ...0.42А.
Это точно, да ещё и коньячок подмешался Конечно 0.42А. Сейчас поправлю. |
|
|
|
Добавка: лампочки из фар (ближний, дальний) не любят частого включения, большая инерционность. Им надо будет подавать при помощи ШИМа небольшое питание (от 1/10 до 1/4) чтобы нитка чуть чуть светилась, выход на режим максимальной яркости будет быстрее. |
|
|
|
|