Вега МП-120

Нужна полная схема.
В инете она есть, но не хватает модулей А4 и А5 - блок индикации и лентопротяжный механизм соответственно.

http://qrz.ru/schemes/search.phtml?query=%C2%E5%E3%E0+%CC%CF-120&action=%CD%E0%E...
здесь все три части.
http://www.rw6ase.narod.ru/mgkss/mgkss.html
а здесь руководство по эксплуатации ( но без схемы) на всякий случай.

Спасибо Splav56, действительно 2 новых "листа".
Странно, но 1 лист я нашел так-же на QRZ и там был только он (ссылка была на "Схемотеку", а не на "Сервер Кубанских радиолюбителей")

Но вопрос остается открытым - модуля А5 там нет.

Все нашел! Еще раз спасибо!

Судя по схеме на лентопротяге установлены только двигатель, датчик автостопа и исполнительный электромагнит. Какая может быть электросхема на данный узел?

А вот такая!

Да уж наворотили, наверное чтобы бобов поболее срубить с народонаселения.

Да нет, там просто стоят тихоходные двигатели на каждом валу (подающем, приемном и тон-вале) привычной механики вообще нет! Момент двигателей регулируется по сигналам датчиков холла. Детонации практически нет, шумов тоже. Задумка великолепнейшая, но реализация как всегда страдает .
Обычно горят датчики холла и жгут выходные транзисторы. Разбирать/собирать лентопротяжку - жуть! Вспомнишь все специфические слова Великого русского языка. Катушки моторов прямо на платах в глубине механики. Особенно трудно с тон-вальным мотором.

У меня такая-же лентопротяжка в Веге-122, только там их две! И они уже не горят: я их когда-то дорабатывал.

Понятно, просто мне не довелось такие копать, бог миловал.

В своё время на форуме ж. Радио я высказал всё что думаю об этих веговских прямоприводных двигателях.
Нашлись оппоненты.
Но моё мнение осталось прежним - х..ня на постном масле.