|
|
|
|
|
Собственно нужны любые данные по ЛПМ, а именно - положение узлов в зависимости от режима работы. А то не могу выставить программную шестерню, нет на ней никаких меток. Да узел заправки ленты как-то с заеданиями работает, хотя и по меткам собрал. Фото на KGV снизу без программки прикладываю. 
|
|
|
|
Подойдёт так-же от Sony SLV-286EE. SLV-436EE. SLV-X311PS. SLV-X311SG. SLV-X711AS. SLV-X711ME. SLV-X711NZ. SLV-X711PS. SLV-X711SG. Но нужен именно полный Service Manuals. То, что лежит на "Monitor"е увы неполное. |
|
|
|
У меня случайно остался диск с S-механизмами. Напр. SLV-E580EE Остальное выкинул давно.
Честно: проблем при разборке-сборке никогда не возникало. Везде есть метки. |
|
|
|
В принципе все удалось выставить. Потому как у знакомого нашелся такой-же ЛПМ. Метки как таковой для правильного положения нет. Может все-же что-то неправильно. Уж очень большое усилие в конце закгрузки зенты. Иногда клинит. Весь механизм разобрал, все смазал и собрал. Все-равно клинит. Обнаружил нехватку куска рычага, обломился, гадина, очень аккуратно. Поменял с протяги-донора - теперь при перемотке отводятся тормоза от подкассетников. Остался вопрос с настройкой трекинга. Внизу экрана в паузе 2-3 шумовые строки. Выяснил, что механизм сей Type III. |
|
|
|
Wladimir_TS: Остался вопрос с настройкой трекинга. Внизу экрана в паузе 2-3 шумовые строки.
На задней панели нет ли регулировочного элемента? |
|
|
|
"Сергей Сергеич! " (с) "Бриллиантовая рука"  |
|
|
|
SerSer: SerSer ◊
сегодня, 13:32
Wladimir_TS: Остался вопрос с настройкой трекинга. Внизу экрана в паузе 2-3 шумовые строки.
На задней панели нет ли регулировочного элемента? Это вам не ВМ12  Уже выяснил - с родного пульта можно, пульта нема, только универсальный на всю технику SONY. |
|
|
|
В первую очередь проверить FM- осциллограммы с выхода предусилителя головок. Отъюстировать обводные ролики по "прямоугольности" пачек FM-колебаний. Естественно, автотрекинг должен быть отключён. Сигналограмма (плёнка) фирменная или сделаннаяя на исправном (новом) магнитофоне.
"Уж очень большое усилие в конце закгрузки зенты." - в конце заправки "взводятся" пружины, обеспечивающие оптимальное усилие прижима обводных роликов к ложементам.
На ПП есть сервисные перемычки для отключения автотрекинга.
Ищите сервис-мануал! |
|
|
|
ЮХа: В первую очередь проверить FM- осциллограммы с выхода предусилителя головок. Отъюстировать обводные ролики по "прямоугольности" пачек FM-колебаний. Ох блин - забыл, это думаю поможет. А про сервис-мануал - смотреть в названии темы - как раз с него все и началось |
|
|
|
ЮХа: "Сергей Сергеич! "
Вообще-то Владимирович я. А что такого? Я тоже был не в курсе, пока -
Wladimir_TS: Это вам не ВМ12
не задал как раз в этом форуме вопрос про свой "САНИО". Просто он был обозван хитро  . |
|
|
|
|
