Свежие обсуждения
История

Лампы накаливания уходят в историю?

1 83 199

Вот на этих фотках >
http://fotkidepo.ru/photo/673601/27503wKLZYX5l7p/464717w.jpg
http://fotkidepo.ru/photo/673601/27503wKLZYX5l7p/464718w.jpg
Лампочка ну оч похожа, на ту которая была в переноске - писал чрез пост выше >
....некогда торчала 2х контактная лампочка 60 в (стекло у неё было с некой серо-желтизной, а цоколь жёлтый

На фотке и стеклом и латунным цоколем похожа на 60 в'ю, что некогда у меня светила в патроне переноски,
но кроме 60 в, уж не помню, что ещё было написано..
(не обращалось особого внимание на надписи - подсвечивала релюхи..контакты.. в стойках и ладненько.. )

 

Вот подобные 60, 110-вольтовые, маломощные - это индикаторные лампы, а не осветительные. Подсвечивать релюхи, контакты ими просто удобнее - на каждом стативе есть гнёзда для подключения. Переноска - это всё-таки или 36 или 220В.

 

Mastak: Переноска - это всё-таки или 36 или 220В.

Эта лампа была в переноске конкретно для УАТСК 50/200 И всегда переноска была в моём ремонтом чемоданчике..
На стойках да, были гнёзда с пит. 60 в..
(Было время и монтироваал..запускал..тренировал (шабашки), а затем и обслуживал эти АТСК,
и на родной фирме, и на совместительствах - без подсветки кое-где.., было просто темно
на нужных участках стоек...)
(Чёт так смутно припоминается, по моему эта лампа Польская, от аппаратуры громкой 4х пров. связи
на 40 аб из блок-релейного шкафа.
Блин, название уж выскочило из бошки..старой )

 

Я вот уже писал на форуме о лампочках накаливания с зигзагообразной нитью- создающие помехи телевидению. Знаю что применялись они на гор. электротранспорте.
Так может у кого такая есть, интересно понять суть этого явления!

 

ТАК я писал,что есть, все хотел найти. Так вот.Не вышло.!Очень жаль,должно быть выкинули.
Суть в том,что в бытовой сети в отличие от бортовой-еще куча всяких высших гармоник имеется,вот они-то и излучаются.

 

Mastak: Вот подобные 60, 110-вольтовые, маломощные - это индикаторные лампы, а не осветительные.
Вообще-то были ЛН на такие напряжения железнодорожные. Тас всякие напряжения были.
http://www.donbassprofi.com/index.php?id=8159&show=4nalbum&do=showgall&a...
И были для станков осветительные лампы на 36 В.

 

В отношении помех от лампы есть две гипотезы. Первая: происходит эмиссия электронов с одних участков нити на другие, и получается подобие шумового диода. Вторая: нить просто плохо закреплена и отходит. Проверить, что именно происходит, можно, включив такую лампу и слегка постучав по ней. Изменится ли при этом характер помех?

 

Папа Карло: И были для станков осветительные лампы на 36 В.

И куда же они делись?
Как были так и есть для местного освещения токарных, фрезерных, заточных, сверлильных и , станков
где это железо ещё работает ( у нас на опытном производстве ещё имеется всё это железо)
Там у всего этого железа, встроенные понижающие до 36 в трансформаторы.
Да ещё и дежурное освещение в подвале фирмы 36 в.

 

Вот билин..- Искал в столе одно, наткнулся на "потерянную" вчера лампочку
На цоколе > TESLA 60V 10W 71 (71 вероятно год)
/
/

PS
Лампочке более 40 лет, но нить прозванивалась на целостность, однако цоколь уж отклеился
и болтается, прокручиваясь чуток..
Воткнул в 60 в, вспыхнула.. нить сразу перегорела и внутри белый дым...
колба покрылась лёгким налётом "молоко".
Похоже в колбу попал воздух, из-за болтавшегося цоколя вероятно где-то трещинка,
но мож уж и от старости (имхо)

 

Num Lock: ... а можете чешские лампы показать

Вот фото автозала TESLA с табло стативной сигнализации, лампочка отдельно в левом верхнем углу:

Чешские табло закрывывались прозрачными колпаками, лампочки были цветного стекла - 6 разных цветов. Вот, остались только оранжевые и фиолетовые. Вместо них получали лампы, крашеные цапонлаком, да и сами красили. Отечественные декадки имели громоздкие колпаки цветного оргстекла на каждую лампу.